川藏线318必经之路怒江大桥？川藏线怒江桥墩

目录一览：

• 1、怒江大桥为何不准拍照怒江大桥在哪里
• 2、为什么说怒江大桥是川藏线上最令人难过的地方?
• 3、怒江大桥过来是不是进藏了
• 4、川藏线怒江大桥在哪里
• 5、川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

怒江大桥为何不准拍照怒江大桥在哪里

怒江大桥，作为G318公路上唯一能容纳大型车辆通过的桥梁，因其特殊的结构和重要的战略地位，被列为严格的保护对象。出于安全考虑，该桥区域实施了严格的拍照禁令和无故停车限制。其主要目的是为了防范不法分子可能的破坏行为，确保桥梁设施及其通行安全。

从保密的角度来看，怒江大桥也不能被拍照。大桥所处的位置地形险峻，如果不对过往的行人加以限制，游人都停下来拍照从而引起交通堵塞，引发事故，后果实在是不堪设想，随便让人拍照的话，由于大桥位置险峻，人身安全也很难保证，存在一定的安全隐患。

怒江大桥为何不准拍照第一，军事原因怒江大桥地势险要，易守难攻，是川藏线路上唯一一条可以通过大型的车辆的桥梁建筑，是这里的交通要塞，有着重要的军事意义，如果被一些不法分子私自测绘和探究的话，会对国家有着一定的损失。

怒江大桥附近仍属于军事管制区，限制停车和拍照，成为318国道上最神秘的“打卡地”。1 1954年12月25日，川藏公路全线通车，庆典在特定地点举行，藏族同胞热烈庆祝。1 川藏公路作为连接东西部的重要通道，无论在军事、政治、经济还是文化方面，都具有不可替代的地位。

如今看守怒江大桥的是西藏武警昌都支队18中队，24小时守护在这座先辈们用生命换来的大桥上。这里也是我国唯一不准游客拍照的大桥。

为什么说怒江大桥是川藏线上最令人难过的地方?

因为怒江这里地形特别复杂。有很多的高山大川。如果要是在这里骑行的话，有很多的上坡，很多的弯道是特别危险，也是特别费力的。所以在一些骑行爱好者的圈子里面，怒江大桥被传是川藏线最难走的地方。而且因为地势落差特别大，怒江这里面的水流也是特别团结的走在这样的大桥之上，确实也是会让人比较害怕的。

可能他对于我们只是一座桥，但是对于国家来说，怒江大桥却十分重要。其中最主要的原因是因为其地理位置特殊，可以说是川藏线的咽喉，这里一旦被测绘或者军事秘密遭到泄露的话，就有可能对我国造成不可挽回的经济损失，因此国家必须要重点保护起来。

怒江大桥最初建立于1988年，历时三年之后终于正式使用，大桥全长678米，这是一条位于川藏线上，横跨怒江的一座大桥，当时为了连接两岸的交通，国家要求在悬崖峭壁上修建怒江大桥，其过程可谓是十分艰险，甚至还有不少的战士和工人为此牺牲了宝贵的生命。

第一，军事原因怒江大桥，地势险要，易守难攻。它是川藏线上唯一能通过大型车辆的桥梁建筑。这里是交通要塞，有重要的军事意义。如果被一些不法分子私自勘察勘探，会给国家造成一定的损失。所以不允许你在这里拍照，怕你在这里记录了不该记录的东西，怕你在这里造成一些破坏。第二，地形。

如今，新的怒江大桥旁，还保留着这个特殊的桥墩。但令人遗憾，旁边没有任何碑文来讲述这个故事，这个桥墩显得有些孤独和落寞。英雄不该被遗忘！我每次开车经过此地时都要下来向烈士敬礼！向怒江丢上三支点燃的烟和红牛，默默的祝他们在天堂安详。

按照实际路线来说，怒江72拐属于川藏线，因为它起始于云南省怒江傈僳族自治州，经过怒江大峡谷，最终连接到西藏自治区的昌都地区。然而，该路线也可被视为是滇藏线的一部分，因为它连接了云南和西藏两个地区，而且也被包含在中国西南地区的旅游路线中。

怒江大桥过来是不是进藏了

是。位于西藏昌都八宿县的怒江大桥是进藏的必经之地也是川藏线的咽喉要道。

要经过怒江大桥。如今新的八宿怒江大桥也已经建起，过老桥的事情成为旅行者走过老进藏线的一段抹不去的记忆，但依然有很多自驾旅行者在经过怒江大桥时会鸣笛，以表示对牺牲在这里的武警战士敬礼。怒江老桥，曾经过业拉山后进入的怒江峡谷，被誉为怒江天险，那时穿过怒江的方式，只有一座只能分散通过的老桥。

作为一条火了几十年的国道，是沿途基础设施最完善的进藏线路，对车况基本没有要求。沿途的自驾车队众多，互帮互助的氛围很浓厚，适合只想自驾进藏一次，或是家庭自驾进藏的朋友。如果只能选一条线路自驾进藏，318绝对是不二之选。

过了怒江大桥那飞石区十几公里搓衣板路估计不可能会修好了。排龙天险25公里路况也非常糟糕。除了路烂以外，川藏线还是一条非常值的选择的线路。选择这条线路的骑友仅次于青藏线，难度也排在第三位。

这里提醒童鞋们一下，以前到六库需要途经老窝，但现在修了新路，就不会经过了。到了六库是下午2点，我们在保山饭店吃了中午饭，这个饭店我们3年前就去过，那里有卖老窝火腿，很不错，没想到一直都开着。具体的地址是在怒江大桥下（不过怒江大桥）左转300左右的江边。

是因为位置特别重要，是交通咽喉，所以有武警把守，并且禁止拍照，就是为了防止大桥的地形等相关信息被透露出去，在战争时容易遭到破坏。美景介绍：九十九道拐，也叫怒江72拐。通过海拔2746米的怒江大桥过江，桥头有武警把守（交通咽喉，禁止拍照）。

川藏线怒江大桥在哪里

怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇。1988年1月开工建设，1991年6月交付使用，大桥全长678米 宽18米，是一座横跨怒江的单箱变截面三向预应力钢筋砼连续桥梁，以其超长的单空跨度位居全国第一，亚洲第二，成为六库城区唯一一座连接东西两岸的交通命脉。

怒江大桥位于云南省怒江州泸水县六库镇。1988年1月开工建设，1991年6月投入使用。这座桥长678米，宽18米。是一座跨越怒江的单箱型三向预应力钢筋混凝土连续桥。以其超长单空跨度位居中国第亚洲第二，成为六库市唯一连接东西的交通生命线。

怒江大桥在八宿县。藏线怒江大桥位于中国西藏自治区昌都市八宿县。被称为“川藏线上的咽喉大动脉”，是川藏线公里的核心部分。现在是川藏线第三代桥。三代桥开通前，怒江大桥不仅有武警把守，而且不允许停留拍照。川藏线怒江大桥旁，有一座永远拆不掉的桥墩。里面藏着英雄事迹，过往车辆会鸣笛致敬。

川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

1、第一天：从昆明出发，可以沿着318川藏线前往大理，途中可以欣赏到滇池、苍山等自然风光。第二天：从大理出发，可以前往丽江古城，游览古城区、木府等景点，感受纳西族文化。第三天：从丽江出发，前往林芝，途中可以欣赏到美丽的自然风光。

2、第一站：大渡河峡谷，低头看碧水，抬头看天。第二站：海螺沟，这里的冰川和枫叶相映成红。第三站：木格措，摄影师手里的相机不在木格措，而是在去木格措的路上。第四站：翻过很多山很难，但这是一个美好局面的开始。第5站：新都桥，光影斑驳的秋季大片，可以用手机拍。

3、川藏线入藏线路，总的来说分为川藏南线和川藏北线，北线景色以藏传佛教文化为主，南线景色以自然风光为主，大多数自驾入藏者都是走的川藏南线这条线路。

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