十几万的越野川藏线？十万左右能跑川藏线的车

目录一览：

• 1、十五万左右的越野车可以走川藏线
• 2、盘点5款“进藏神车”,跑川藏线首选,闭着眼睛买都不会出错!
• 3、川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?
• 4、这款北汽吉普并不是“铁憨憨”,汽油柴油都有,满足平民越野梦
• 5、为什么几十万的越野车在川藏线上也会坏

十五万左右的越野车可以走川藏线

1、其实什么车都可以走川藏，只是考虑到路况安全，建议最好用越野车。如果开车经验不足、或者没把握建议最好选择租车走川藏，既不会对自己的车照成伤害，包车还有专门的司机向导带你耍，比较方便。

2、价格：5万—5万 大跌眼镜吧，居然它能上榜！能上榜！一点也没错，就是长安之星，经过多次研发与升级，目前已经开发到长安之星9。长安之星以扎实的车型开发基础和超实用用户体验，已经成为川藏线上一个勇敢的斗士。走在川藏线上，你可以经常看着当地的司机们开着长安之星，接送着村寨的藏民。

3、长城哈佛H6，可以自驾游西藏，一般地方更没问题，德国大越野车，都不适合去西藏，因为德国货精细，吃不了粗粮。西藏那地方没细粮全粗粮。10万出头，只有手动挡，没有自动挡。

4、第3款哈弗h5，这是一款国产车，而哈弗h5与他的兄弟哈弗h6完全不一样，哈弗h6虽然是销量王但是它更加适合家用，而哈弗h5这款车更加适合越野，如果你去川藏线上走一圈也会能见到这款车的影子。

盘点5款“进藏神车”,跑川藏线首选,闭着眼睛买都不会出错!

第4款五菱宏光，提到五菱宏光相信很多人都非常熟悉，在任何地方你都能见到五菱宏光的影子，无论是在城市地区还是在农村地区，甚至在川藏线上你也可以见到五菱宏光的影子。

搭载0升V6自然吸气发动机，最大马力275匹，最大扭矩381牛·米，依然是经典的5AT变速箱，而2019款改成5升匹配6AT变速箱，不仅全时四驱还有差速锁加持，进藏道路毫无压力！空间大，较好的舒适度再加上丰田一贯的可靠性，也让它成为了西藏道路上最常见的车型，并一度被誉为进藏神车。

川藏线“神车”大集合,牧马人和普拉多,都比不上几万的国产车?

1、JEEP这一辈子最成功的事情或许就是造出了牧马人这款神车了，很多男孩从上学的时候就仰慕牧马人的风采，这款车不能仅仅用“经典”二字来形容，当我们在川藏线上看到它的时候仿佛看到了一种热血的精神。

2、丰田 普拉多 说到丰田越野车，那肯定得提到无人不知无人不晓的普拉多了，它是兰德酷路泽系列中的一个分支，堪称“沙漠小王子”。凭借出色的非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁等汽车配置，普拉多成为了在国内热销25年的进藏神车。

3、NO.10 JEEP 牧马人 指导价：499~599万 不是所有的吉普都叫JEEP。JEEP旗下的牧马人是其硬派越野车的代表这一点毋庸置疑，超强的攀爬能力一直是牧马人的标配。

4、陆地巡洋舰 进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当作公车使用的。

5、猎豹汽车-黑金刚 曾经的川藏王可不是白叫的，不仅仅是价格便宜，同时它拥有230mm最小离地间隙，40.5度接近角，以及超强的通过性。在面对山地、高原等恶劣情况都能从容面对。丰田普拉多 搭载V6发动机，2790的轴距，安全装备超卓，前置四驱，为越野而生，品牌够大够响，通常妹子无法反抗。

6、最后当然是神车五菱。不管怎样这款车确实可以征服川藏线，很多沿途做小生意的居民最喜欢这款车。越野车爱好者都有一个梦，梦想着有一天能自驾去川藏线跑一圈，那么从选车开始，你离梦想又近了一步。Jeep牧马人 新车指导价：499-799万 可能超过了题主的预算，那选二手的也未必不可。

这款北汽吉普并不是“铁憨憨”,汽油柴油都有,满足平民越野梦

1、并不算是难以接受的东西，而且北京212也不是铁憨憨工业垃圾。这款车目前提供多种动力总成，汽油柴油版本都有。其中5T涡轮增压汽油机的极限输出可以达到136马力，而且已经符合国六排放标准，200牛米的峰值扭矩也是比较靠谱的。

为什么几十万的越野车在川藏线上也会坏

几十万的越野车在川藏线上也会坏是很正常的，车子保养不当或者车龄较老，使用问题都可能导致，任何越野车都有这个可能，就是概率高低了。

总的来说，长途自驾游对于汽车的损害大不大其实与路况有着莫大的关系。路况较好的情况下，自驾游的旅途再长对汽车的损害也是比较小的。反过来说，如果路况不好，那即使路程短对汽车也会造成较大的损害。

大概是因为空气太稀薄，空气中含氧量太低了，所以不易着车。常年在西藏高原上跑的车都带有氧气泵，可以规避这个问题。

第一，普通小轿车不能去川藏线 实际上，不论318国道，还是211省道，都是可以过小轿车的，如果发水了，塌方了，小轿车不能过，那么越野车多数也过不了。因为大部分越野车底盘比轿车高不了多少。99%都是很好的沥青路面，路况都是比较好的。

而且路面90%以上都铺上了柏油，很多地方还搭了高架桥和修通了隧道，其安全系数比以前提高了很多。 所以从大范围分析来看，川藏线对车辆没有强硬的要求，不是只有越野车才适应川藏线，据很多有经验者描述，川藏线上小轿车、三轮车、摩托车甚至是自行车比比皆是。

现在路面上都铺上了柏油，还有些地方修了隧道，搭了高架桥，车辆通行变得十分畅快，其安全系数比以前提高了很多。很多行驶者描述说川藏线上甚至还可以看到自行车爱好者的身影。

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