川藏线318纪念酒？川藏线318游记

admin 2024-02-11 2 0

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1、折多山是国道318川藏线通往西藏的必经之道，也称进藏第一关。折多山是318国道从成都到拉萨需要翻越的第2座大山（第1座大山是大名鼎鼎的二郎山），站在山顶上，可以眺望到蜀山之王--海拔7556米的贡嘎山。

2、而沿途各种自然风光与人类文化相互交融，形成了一条最“中国美景观大道”，而川藏线便是其中一段。

3、川藏线，全称为“国道318线”，是中国境内一条著名的公路，起点位于四川省成都市，终点在西藏自治区的拉萨市。这条公路全长约2100公里，穿越了四川、云南和西藏三个省份，是连接中国内地与西藏的重要通道之一。

4、川藏线，即国道318线，是中国境内一条连接四川省成都市与西藏自治区拉萨市的公路。全长约2149公里，沿途穿越了高山、峡谷、草原、森林等多种地貌，风景壮丽，被誉为“中国最美的景观大道”。

一般带汽油桶在车上的都是为了防止车上没有油，因为以前川藏线的加油站比较少，所以大家都会有这个意识去带一些油桶，但实际上完全没有必要，因为现在川藏线的加油站非常多。

因而，自驾西藏，理论上可能发生燃爆的物品，比如散装的汽油、煤油、油漆、硫磺以及遇水就燃的金属钠、铝粉、氧化剂和过氧化物等，是绝对不能携带的。

最后一种就是刀具，在自驾游的时候一些人担心安全问题，所以便会自己带上刀具。还有一些人是想要自己做饭，所以说便会携带上这些物品，但实际上刀具的危险性也是比较大的。

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G318川藏南线自然风光秀美开阔，冰川雪山，高山草甸，山川湖泊应有尽有，G317川藏北线倾向人文风光和草甸风光，相对更加寂寞，沿途寺庙比较多。川藏南北线的交合点有几处：新都桥、理塘（前面一点）、邦达。

与317相比，这条路除了垂直标高外，上坡下坡路更多，路况也比317好，大部分路段平均标高低于317，所以G318成为了进藏的常规路线。普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线，是一条风景优美的大道。从成都到康定，有高速。

第二，川藏南北线景观不同川藏南线（G318：沿途以自然风光见长，虽也会有一些代表藏区的人文景观，但是却不如北线那么有名气和气派。川藏北线（G317：人文景观非常丰富。

在我看来，有以下几方面的原因。宣传及传统认知的影响应该说这么多年来，无论是媒体的宣传，还是自驾圈里的口口相传，都是以G318川藏南线作为川藏线的代名词的。

一些小饼干，一瓶水，不要带太多东西，因为很多时候是上坡加上是高原地带本身就会感觉体力不支，带太多东西会增加身体负担），期间伴随徒步，电瓶车，骑马，运动强度较大，是对“身体在地狱，眼睛在天堂”最好的诠释。

此生必驾是每一个自驾爱好者在自己心里立下的Flag，就是一定要自驾游去一次318川藏线。318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段，于1958年正式通车。

此生必驾的意思是：318是一条值得您自驾游的地方，路途上的风景非常的美。318是一条值得您自驾游的地方，路途上的风景非常的美。

“此生必驾318”，这是每一个自驾爱好者在自己心里立下的Flag，318指的是318川藏线。

川藏公路被誉为中国最美的国道。既有桀骜不驯的，也有特立独行的野人们。银河有两个人相伴。想在雪山下吻你这辈子只想和你一起爬。

以下是骑行318川藏线的攻略。【途经】鲁朗-色季拉山（海拔4720的K4182八一（海拔2930的K4228）【里程】75km，共计1752km【难度】3星。我们七个人合影。朱勇马奎恩在后面。早上起床后，我会上楼去收衣服。

首先：川藏线国道318，沿川藏线公路进西藏，需要翻越高山，跨越急流，路途艰辛且多危险，远山雪峰树立。

川藏线攻略川藏南线（318国道）全长2142公里，海拔高度从500多米上升到3600多米，除高速费之外只在二朗山隧道收一次过路费30元。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。（从邦达向北至川藏北线317国道）第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。第十三站是米堆冰川。

骑行川藏线攻略普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。

景点门票：318。川藏线沿线的自然风光很美，但是被圈起来收费的景点很少，大部分属于免费观光的自然风光。景点有：泸定桥10元，伊纳西亚丁350元，金沙江大弯30元，米堆冰川50元，合计约500元/人。

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