川藏线318超跑？川藏线318开什么车

目录一览：

• 1、开神车进川藏!《王牌竞速》重磅新赛道,是你此生必驾的“318国道”!
• 2、川藏线上那么多被遗弃的豪车,为何没人打它们的主意?
• 3、318国道川藏线为什么不建议开后驱车
• 4、川藏线什么车合适?
• 5、318上到底出了多少“奇迹”?一辆摩拜做到了
• 6、纯走318攻略纯走318川藏线攻略

开神车进川藏!《王牌竞速》重磅新赛道,是你此生必驾的“318国道”!

1、既有车厂授权真车，也有众多超现实概念车，任由玩家驾驶体验。独有赛车王牌技能系统，每台车都拥有自己的专属技能，国民神车亦能与豪华超跑共享竞速乐趣。

2、独有赛车王牌技能系统，每台车都拥有自己的专属技能，国民神车亦能与豪华超跑共享竞速乐趣。

川藏线上那么多被遗弃的豪车,为何没人打它们的主意?

第1个原因就是这些车的车况很差，想修好得花不少钱。豪车的零整比比较高，修车费用很贵，川藏线上被遗弃的这些豪车出现了重大问题，想把车修好至少要花几万元，十几万甚至几十万。

如果不让走，甚至可能被倒打一耙，说你侵占他人私有财产！能怎么办，也只能让车主将车开走。除此之外，还有一些车是因为遭遇事故，车损严重。

其实这些豪车也有主人，主人在进藏过程中遭遇了一些特殊情况， 汽车 可能损坏了，或者因为其他原因没办法行驶，才会被车主临时丢在这里。

第一，车况可能很差。因川藏线上的路特别难走，自驾游的很多车辆经过长途跋涉，底盘、变速箱等部件早已伤痕累累， 所以，那些被遗弃在路边的豪车其实已经坏到完全不能开 ，不则，车主也不会随随便便就放弃它。

318国道川藏线为什么不建议开后驱车

1、后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的 抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

2、所以即便是川藏线恶劣的路况不再是阻拦轿车进藏的原因，但是仍旧不建议驾驶轿车入藏。最好还是驾驶越野车辆进入，毕竟是出外游玩而不是探险，为了生命安全着想。

3、从成都到拉萨，只有两条路，一条是317国道川藏线北，一条是318国道川藏线南。哪条路好走，取决于你开什么车，哪条路线视野好，你想要什么。有的人喜欢风景，有的人喜欢人文，有的人喜欢静心，安静，有的人喜欢热闹。

4、不要担心。最后，为了鼓励你，发一张我的小车在川藏线的照片 想驾驶一辆轿车走川藏线，也就是我们所说的318国道，可行是可行，但是也有很多必须要考虑的因素，所以如果不是老司机，没有足够的驾驶经验，不太建议驾驶轿车走318。

5、别人开60码的，你最好只开40码，毕竟在川藏线上，车子坏了很麻烦。虽然现在也有大胆的人开着轿车走川藏线，但为了行程安全，也为了不耽误行程，最好还是不要开轿车进藏，越野车才是最合适的选择。

川藏线什么车合适?

丰田普拉多 丰田普拉多是一款安全性和舒适性都很高的SUV型汽车，搭载0L发动机，最大功率达到179kw，是川藏线上最常出现的身影。

第4，猎豹黑金刚，黑金刚也算是川藏公路上的常客，它的安全系数，硬汉造型，和强悍的四驱系统，为车主进入川藏公路保驾护航，而且还有的车型是搭载的进口发动机，这就是黑金刚的性能更加卓越。

目前，川藏线上，有以下几款较为主流的车型可供选择：陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及几款商务车途睿欧。这些车不仅是川藏线自驾游中常见的车型，而且进藏毫无压力可言。

三菱帕杰罗 纯种越野车，越野车拉力赛主流车，常见的川藏线越野车之一。纯进口车型加上较高的配置和性能，在同级别车型拥有较高的性价比。大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。

318上到底出了多少“奇迹”?一辆摩拜做到了

1、从成都到拉萨，318海拔最高点超过5000米，管你是自驾骑行还是徒步，都要被高原反应折磨一番。再加上高原上强烈的紫外线，去趟拉萨色号都能黑好几度。网上有大量的对比照，告诉你走一趟318到底多不容易。

2、年7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。2013年7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。

3、工具：备胎补、胎充气工具、拖车绳索、车载充电器。其实318川藏线的配套设施很完善，真要遇到问题不要慌张，打个电话救援就会到，你自己带这些装备方便点，因为救援有的时候到的时间可能会长。

纯走318攻略纯走318川藏线攻略

从芒康出发，第一步是穿越蜿蜒的澜沧江，登上川藏线上海拔5008多米的最高山口——东大山。从雪山垭口俯瞰，川藏公路和澜沧江就像两条鲜艳的彩带，出现在千山的山谷里又出来。第四天：芒康左贡巴苏然乌龚去了邦达——号。

首先需要注意海拔，318川藏南线平均海拔3500米，而且是逐渐上升的过程，更友好的是有很多地方海拔很低，可以在这些地方选择住宿。然后建议是跟团，川藏线上的路线大多都坡大弯急，昼夜温差可以达到20度。

川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。

第12站是邦达大草原，是川藏线南北线和川藏线东西线318的交通枢纽，也是西藏东部的大草原。（从邦达向北至川藏北线317国道）第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。第十三站是米堆冰川。

第12站是然乌湖，是318川藏线沿线的主要景点，这里海拔也较低。第十三站是米堆冰川。从然乌湖到波密，向左走30公里，318国道6公里。在这里，你可以亲身体验融进冰川的感觉。第14站是波密。多米被称为江南小城。它清晨薄雾笼罩的山坡。

川藏线经过的景点 贡嘎雪山 蜀山之王贡嘎，屹立在川西高原，高处群山的雪峰格外显眼。途经康定、新都桥等地，沿途有很多可以观赏贡嘎雪山的观景平台，只要离开318国道主路几十公里，就能欣赏到川西高原最雄伟的雪山。

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