所有进藏铁路都有氧气吗？进藏列车有氧气吗?

目录一览：

• 1、武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗
• 2、坐火车去拉萨,列车如何为你供氧
• 3、...请问在高原上面,火车里面和火车外面氧气浓度一样吗?气压一样吗...
• 4、做青藏铁路是否用氧气
• 5、成都到西藏的火车有提供氧气吗

武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗

1、不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。

2、坐火车携带违禁品不允许的，即使是医用氧气瓶也是属于易燃易爆类物品，是不可以带上火车的，在过安检的时候就会被禁止带入，所以不可以携带，火车上可以吸到氧气，减缓高原反应带来的身体不适。

3、坐火车去拉萨，列车的供氧装置在每辆列车上都配有两套系统。一套是在去拉萨的列车行至高原区时，用来提升含氧量。另一套系统是让乘客通过独立接口自主使用的。紧急情况下，每节车厢也有氧气管和面罩提供使用。

4、特别是中上铺的游客，总是爬上爬下会消耗你的体力，让你身体更加缺氧，从而导致高反。每次停站，抓住时间下车透口气，但千万不要走远了，也不要兴奋地到处拍照。

坐火车去拉萨,列车如何为你供氧

1、不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。

2、车厢使用的是整体供氧，即车厢是密封的，里面是中央供氧系统。当然也还备有氧气袋，以防个别严重缺氧的人使用。一般的人，是不需要使用氧气袋供氧的。

3、有的， 西宁到拉萨段全程供氧。广州到拉萨的Z264次火车全程运行时间是53小时45分。Z264次火车起始站是广州，终点站是拉萨，11：45从广州出发，17：30到达拉萨。

4、也就是说从西宁开始所有到达拉萨的火车都有供氧设施。供氧设施分为两种：空调弥散式供氧和吸管供氧，每个座位旁边都有接口，您也可以向列车工作人员索要吸管插在上面吸氧。

5、有。从武汉出发去拉萨，一路西行经过郑州、西安、兰州，从西宁开始进入青藏铁路段，随着海拔升高，车内便会供氧，一定程度上缓解高反症状。

...请问在高原上面,火车里面和火车外面氧气浓度一样吗?气压一样吗...

不相同。含氧量虽然是随着海拔高度的增加，氧气逐渐减少，但同时还和大气压有关系。同一海拔处，气压高的地方含氧量少，气压低的地方含氧量多。

这是人体生理机能对高原低气压、低氧含量的正常反应。大家都说突然飞到高原会导致严重的高反射，但是如果坐火车就不会有高反射了。很多人认为坐火车是一个缓慢上升的高度，人体各方面都在慢慢适应。面对高海拔要好得多。

刚到高源并不是一定不能洗澡，关键是要注意不要感冒，虽然我们认为在高原感冒了也并不象传说中那么可怕，但感冒了难受的总是自己，高原的温差很大你还没有把握好，容易受凉。所以建议过一两天再说。

在这么高的地方，温度和气压肯定会比海拔低的地方低很多，而且氧气含量也较低海拔地区低，紫外线特别强烈。所以为了给乘客一个舒适的环境，在青藏铁路上运行的列车装有制氧系统，行车过程中采取弥散式供氧和分布式供氧两种方式。

到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

做青藏铁路是否用氧气

1、可以随时用吸氧管呼吸，在青藏铁路软卧车厢、青藏铁路硬卧车厢、硬座车厢中，在每个床位或座位配一个乘客吸氧器，位置分别在床头的墙壁上或者座位下方伸手可及的地方。

2、青藏铁路旅客列车未来的旅客列车和客机一样，一般情况并不需要在客舱或车厢中加氧，保持一定气压即可。高原的空气中，氧气的比例也并不低，只是气压低。只需要增压。

3、青藏铁路的火车免费提供氧气，目前还没有人吸氧过多而死的。为应对高原反应，列车配备了两套供氧系统，一套是弥散式供氧，通过空调调节车厢中的含氧量，另一套则是集中式供氧，旅客可通过供氧面罩直接吸氧。

成都到西藏的火车有提供氧气吗

1、拉萨-成都火车供氧 从拉萨到成都的青藏铁路火车上配备有空调，供氧系统。车厢内的氧气浓度，温度，压力保持均衡。

2、到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

3、Z223次火车上有氧气。车厢内有供氧口，过了格尔木后就开始供氧。如果您有高原反应，可以跟乘务员要氧气吸管，接到供氧口上吸氧气。

4、z6811次列车有氧气。z6811次列车是通往西藏的火车，全程供氧，属于有氧火车。为了保证入藏乘客逐渐适应高原气候，有氧列车会采用整车弥漫性输氧，或为缺氧严重的乘客提供单独吸氧。

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