317川藏线路况实时报道？317川藏线路书

目录一览：

• 1、自驾游!拉萨到成都川藏线北线317国道川藏线最新路况??
• 2、【交通管制】川藏线317与318最新实时路况总览
• 3、川藏线G317和G318有什么区别?
• 4、317国道川藏线自驾为什么危险
• 5、317国道和318国道进藏哪条路况好点
• 6、川藏线路况实时报道

自驾游!拉萨到成都川藏线北线317国道川藏线最新路况??

然后就是波密往通麦的方向，波密出城二十多公里有一个叫古乡的地方，那里特别美，一定要去那个仁青客栈，有烛光餐厅，然后有那个多人间的房间，早上一开窗就是青稞和雪山还有雾。那种感觉这一辈子都不会忘记。

由拉萨前往林芝方向的车辆，请从日多服务区绕行318国道至松多匝道口上高速。由林芝前往拉萨的方向的车辆，请从松多服务区下高速后绕行318国道至墨竹工卡匝道口上高速。

第一，川藏南北线路况不同川藏南线（G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。80%以上的柏油路面，除了部分路段由于季节自然灾害的迫害处于碎石路之外。

国道川藏北线，317川藏北线全长2400余米，风景偏向寺庙与人文，海拔更高，走的人较少；318国道川藏南线，318川藏南线全程2100余米，沿途风景偏向自然风光，海拔循序渐进，走的人更多。

【交通管制】川藏线317与318最新实时路况总览

1、交通管控路段国道318线：K4062+179M—K4062+683M（拉月明洞附近）；K4073+347M—K4073+683M（东久大弯道附近）；K4094+162M—K4094+779M（鲁朗加油站往波密方向2公里处）。交通管控时间2024年3月15日至6月30日。

2、国道317线德格县雀儿山商砼站至更庆镇普西村段，国道215线更庆镇普西村到岗托隧道口段交通管制点远端设置：起点317线德格县雀儿山商砼站。止点岗托隧道口段，近端管制点设置在施工区域两端，距施工区域3km处。

3、国道路况最新信息波墨公路实行交通管制进行全封闭施工。

川藏线G317和G318有什么区别?

1、从成都出发自驾前往西藏，可以选择的线路主要有两条：川藏南线（G318）和川藏北线（G317）。以下是两条线路的简要规划和特点：川藏南线（G318）：川藏南线是成都至拉萨的主要通道，全长约2145公里。

2、川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速，大部分路段要比318难走一些，虽然雀儿山等垭口已通隧道，但是许多路段路窄或保养不够，加上大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线被推荐的较少。

3、第一，川藏南北线路况不同川藏南线（G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。80%以上的柏油路面，除了部分路段由于季节自然灾害的迫害处于碎石路之外。

317国道川藏线自驾为什么危险

探险者是喜欢川藏北线的，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道。

而318路况相对简单，容易攀爬。具体来说，317的难度体现在其路况的多变性以及需要频繁地加减档。同时，其沿途的荒凉和人口稀少使得骑行者需要面对更多的挑战，如食物补给和住宿的问题。此外，天气也是一个重要的因素，特别是雨雪天气会大大增加骑行的难度。

国道面临更复杂的养护难度，水毁路段，水面的江水掏空路基导致道路塌方，只能等待单边放行，有时还会造成了小范围堵车。

然而，由于川藏北线地处高原地区，地形复杂，气候多变，部分路段的路况仍然较差。特别是在雨季和冬季，部分路段可能会出现塌方、泥石流等自然灾害，给行车带来一定的安全隐患。因此，自驾游川藏北线的朋友需要提前了解当地的天气情况，做好应对措施。

隐形危害之一：泥石流自驾川藏线，无论是317路还是318路，都面临一些路况上的困难。并不是两条川藏公路那么难走，而是因为沿途山高谷深，植被稀少，土质疏松，在旅游过程中极易遇到地质变化的突发情况。

317国道和318国道进藏哪条路况好点

国道相对于318国道更危险。317国道（或“国道317线”、“G317线”）是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，到西藏那曲，里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。

的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。

第一，川藏南北线路况不同川藏南线（G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。80%以上的柏油路面，除了部分路段由于季节自然灾害的迫害处于碎石路之外。

川藏线路况实时报道

目前川藏线318道路基本上是通畅的，但是由于地理环境的复杂性以及不可预见的天气变化，道路状况可能会随时发生变化。特别是在雨季和冬季，道路可能会因为雨雪、泥石流等自然灾害而受阻。此外，在高海拔地区，气候条件恶劣，道路建设和维护难度大，所以有时会发生临时关闭的情况。

路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。

年318川藏线最新路况是：由于G318折多山段道路部分路段结冰严重，2021年10月21日21时41分，康定市公安局交警大队已在木雅景区贡布卡二号桥、北木路红海子路段、迎宾大道对所有车辆实行临时交通管制，禁止一切车辆上山。然而，2021年10月23日折多山已经恢复通车，可以放心出行。

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