去西藏的火车里怎样补充氧气？进藏火车氧气口怎么用

admin 2024-01-23 3 0

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1、火车行驶时间较长，通常需要2-3天左右，这可能会使身体更加疲劳，增加对氧气的需求。火车经过的海拔高度逐渐升高，从兰州到拉萨的火车需要经过一些高海拔地区，如唐古拉山口，海拔超过5000米。

2、拉萨到西宁的火车提供氧气。从拉萨到西宁的青藏铁路火车上配备有空调，供氧系统。车厢内的氧气浓度，温度，压力保持均衡。

3、到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

4、青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路，有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。

5、有。从武汉出发去拉萨，一路西行经过郑州、西安、兰州，从西宁开始进入青藏铁路段，随着海拔升高，车内便会供氧，一定程度上缓解高反症状。

6、从拉萨到成都的青藏铁路火车上配备有空调，供氧系统。车厢内的氧气浓度，温度，压力保持均衡。

用氧气瓶直接放气会造成浪费的，用鼻吸管或面罩直接吸氧就行了。

如果可以的话，进藏首选汽车，然后是火车，最后是飞机因为乘坐汽车人体会有较为充分的时间来慢慢适应缺氧环境，这样就可以降低高原反应的概率。吸氧去西藏旅游最不能忘的一件事就是购买吸氧产品。

可以在前排座位上睡觉，或者折叠后排座位，创造更多的空间。使用氧气瓶：有氧气瓶，可以使用它来帮助呼吸。氧气瓶可以在医疗设备店购买或租赁，但需要医生处方才能购买。

因此，可以说上海开往拉萨的火车在卫生方面表现还是比较干净的。

火车上有供氧口。但期间似乎并没有供氧。我们猜可能是真有人高反了才会开的，那个供氧口也只是为了以防万一而已。不过我去的那一卧铺好几个老人和小孩，都没人觉得有不适，高反没你想象中的厉害，几率很低的。

从西宁开始要换为高原列车，车厢内两套供氧方案，一是弥散供氧，可以使车厢内氧气含量达到平原80%（这对于海拔5300米的高度而言已经是非常有意义了），另一套是个人供氧，座位、铺位旁边有供氧口可以接氧气管，那个浓度更高。

坐火车去拉萨，列车的供氧装置在每辆列车上都配有两套系统。一套是在去拉萨的列车行至高原区时，用来提升含氧量。另一套系统是让乘客通过独立接口自主使用的。紧急情况下，每节车厢也有氧气管和面罩提供使用。

体质弱的人过了西宁就有可能有高原反应，一般体质的人要到格尔木，过了格尔木火车爬坡落差大，很快就到了昆仑山口就会有了，然后一直翻过唐古拉山后再下坡，过了安多县以后会稍微好一点，到拉萨后大部分人的就会适应了。

硬卧还是挺安全的。我今年去的西藏，有个朋友也是从上海硬卧到西藏的，感觉还不错，沿途风光很美。

1、全封闭的列车，比如：动车组列车和既有线普速列车25T型列车密闭的，均有空调供风，不会缺氧。

2、解决的办法可以第一，火车在温度高的时候，适度打开空调来调节温度，第二都是打开车厢的窗户，让里面空气很好的对流。第三，车厢里面的电风扇都打开，也可以适度的热的问题。

3、叫列车员，让他关掉暖气，就是穿着列车服的都是。

去西藏的火车里怎样补充氧气？进藏火车氧气口怎么用

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