坐火车去拉萨火车上缺氧吗？去拉萨火车有氧气吗?

目录一览：

• 1、想坐火车硬卧会不会缺氧.请姐妹们给点经验
• 2、西藏游,坐火车去会有高原反应吗?
• 3、上海到拉萨的火车上是否有氧气?
• 4、火车翻越唐古拉山口高原反应厉害吗
• 5、武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗

想坐火车硬卧会不会缺氧.请姐妹们给点经验

果断放弃硬座，优选软卧，其次硬卧下铺。主要是因为硬座车厢人多拥挤，空气浑浊，到了高原地区本就缺氧，这样的环境下， 有限的氧气你吐一口我吸一口，更容易高反。

广州至拉萨的T264次，广州13：07分开，到拉萨第三天的21：00.耗时近56小时。硬座427，硬卧上中下为7174769，软卧为1131188元。

火车硬卧时间短的还可以，长途的话可能就受不了了，脚、腰身、臀部都会疲惫，长时间的坐姿或躺姿会导致血液不流通，所以要及时起身走动。

西藏游,坐火车去会有高原反应吗?

坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。

西藏位于青藏高原，是世界屋脊。通常去西藏的内地低海拔游客有很大概率会出现高原反应。这是人体生理机能对高原低气压、低氧含量的正常反应。大家都说突然飞到高原会导致严重的高反射，但是如果坐火车就不会有高反射了。

当然，来西藏旅游进藏方式的选择对于高原反应只是一小部分的影响，还要注意的地方有很多，注意休息、不要剧烈运动，服用高原安、葡萄糖等产品，旅途过程多喝水，增加血液含氧量，可以帮助身体适应高原缺氧环境。

上海到拉萨的火车上是否有氧气?

西宁站。根据查询百度地图得知，上海至拉萨，全程47小时，在西宁站，换有氧列车。在海拔高的地方，为了旅客安全，在列车每节车厢里都安装氧气阀门，会采用整车弥漫性输氧，或为缺氧严重的乘客提供单独吸氧。

因此，可以说上海开往拉萨的火车在卫生方面表现还是比较干净的。

火车上有供氧口。但期间似乎并没有供氧。我们猜可能是真有人高反了才会开的，那个供氧口也只是为了以防万一而已。不过 我去的那一卧铺好几个老人和小孩，都没人觉得有不适，高反没你想象中的厉害，几率很低的。

因为全国有7列火车开往拉萨，除西宁的火车外，其他的五列都需要到了西宁站就换乘有氧火车，为车厢内的游客提供氧气。许多游客选择飞往西宁，然后乘火车前往西藏。毕竟，这节省了时间和精力。

到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

火车翻越唐古拉山口高原反应厉害吗

列车员说，因为是晚上翻越海拔5000多米的唐古拉山口，所以每次走这段路都会翻起来呕吐。难怪，这比直飞拉萨海拔3650米的飞机还要高1000多！所以，火车飞机进藏，没有人更容易适应高原缺氧的优势。

如果出现头晕恶心呕吐四肢无力等症状，那肯定就是高原反应了，等过了唐古拉山口慢慢就会好转，如果没有上述症状说明你没有高原反应。

过了格尔木后，进入昆仑山区，海拔迅速升高，到昆仑山口超过4000米，大多数人会有高原反应。再往拉萨走，海拔都在3000多米以上，最高点在唐古拉山口，海拔超过5000米，对于普通人不供氧就不行了。

武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗

1、不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。

2、坐火车携带违禁品不允许的，即使是医用氧气瓶也是属于易燃易爆类物品，是不可以带上火车的，在过安检的时候就会被禁止带入，所以不可以携带，火车上可以吸到氧气，减缓高原反应带来的身体不适。

3、Z223次火车上有氧气。车厢内有供氧口，过了格尔木后就开始供氧。如果您有高原反应，可以跟乘务员要氧气吸管，接到供氧口上吸氧气。

4、z6811次列车有氧气。z6811次列车是通往西藏的火车，全程供氧，属于有氧火车。为了保证入藏乘客逐渐适应高原气候，有氧列车会采用整车弥漫性输氧，或为缺氧严重的乘客提供单独吸氧。

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