去西藏的火车从哪里开始加氧？进藏列车在哪里开始供氧

目录一览：

• 1、兰州到拉萨的火车票软卧是里有氧气吗
• 2、武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗
• 3、火车z164直达特快西宁站后供氧吗?
• 4、西藏游,坐火车去会有高原反应吗?

兰州到拉萨的火车票软卧是里有氧气吗

到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。

火车行驶时间较长，通常需要2-3天左右，这可能会使身体更加疲劳，增加对氧气的需求。 火车经过的海拔高度逐渐升高，从兰州到拉萨的火车需要经过一些高海拔地区，如唐古拉山口，海拔超过5000米。

进藏列车一般是从格尔木火车站开始供氧气的，一直到拉萨段会全列车供氧，整列车是全封闭的像动车一样不允许抽烟。

武汉直达拉萨的火车上面有氧气吗

不一样，到拉萨的列车是加氧加压的。到拉萨的列车车厢配置两套供氧系统，车厢内的氧气浓度、温度、压力可以保持均衡。

去拉萨不需要带氧气瓶，飞机或是火车都是不允许携带氧气的，如果坐火车进藏的话从西宁开始就会提供全车厢供氧，如果是飞机进藏，一般当天就会抵达拉萨，行程中如果需要可以在商店或是景区购买。

另外，火车从格尔木开始全车供氧，火车内氧含量虽然比平原地区低一些，但比西藏还是高了不少了。等我们到达拉萨，身体还是需要去适应更缺氧的环境，但此时体力已经消耗得差不多了。

坐火车携带违禁品不允许的，即使是医用氧气瓶也是属于易燃易爆类物品，是不可以带上火车的，在过安检的时候就会被禁止带入，所以不可以携带，火车上可以吸到氧气，减缓高原反应带来的身体不适。

坐火车去拉萨，列车的供氧装置在每辆列车上都配有两套系统。一套是在去拉萨的列车行至高原区时，用来提升含氧量。另一套系统是让乘客通过独立接口自主使用的。紧急情况下，每节车厢也有氧气管和面罩提供使用。

特别是中上铺的游客，总是爬上爬下会消耗你的体力，让你身体更加缺氧，从而导致高反。每次停站，抓住时间下车透口气，但千万不要走远了，也不要兴奋地到处拍照。

火车z164直达特快西宁站后供氧吗?

1、直达但需要换乘，有供养。根据携程旅行查询得知，z164次列车从上海站首发，直达拉萨站，但需要在西宁站由普通列车换乘高原列车。z164次列车由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘z164次高原列车前往拉萨。

2、在西宁时不供氧。从格尔木开始供氧，一直到拉萨。西宁海拔是2240-2260米，青海湖边是3200米左右，在德令哈时约2900米，到格尔木是2800米。这一段无需供氧。

3、当然是有空调的！上海至拉萨的Z164/Z165次直达特快列车采用的是中国铁路25T型青藏高原版客车，在西宁西至拉萨区间还加挂一节空调发电车。

4、西宁站。根据查询澎湃新闻网显示，从上海开往拉萨的Z164次列车，由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘有氧火车前往拉萨。

5、上海到拉萨的直达火车，上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。

6、去往拉萨的火车一般到了西宁就会换乘有氧火车，海拔越高氧气越稀薄，以便去到高海拔地区有游客出现不适可及时供氧。

西藏游,坐火车去会有高原反应吗?

坐火车进藏与高原反应是没有联系的，高原反应是因人而异的，体质好的人无论搭乘什么交通工具进藏，到了西藏有点反应也会在1－2天就会消失，如果常年体弱多病的人，不管搭乘什么进藏高反可能性还是要比正常人要大。

坐火车去西藏是有高原反应的。我是去年七月坐北京到拉萨的火车去的西藏，列车经过5000多米的唐古拉山口时，车厢里的旅客不同程度的出现了高原反应，我算轻的，很少有不反应的。去拉萨的列车格尔木开车后车厢内开始供氧。

火车进藏海拔逐步提升，理论上来说确实可以让身体逐步适应高原环境。但是火车内环境拥挤、嘈杂，不良的环境会进一步加重身体的不适感，40多个小时都待在这么一个密闭的小空间里，会消耗我们大量体力。

会有，但是出现高反的人不会太多，如果实在担心的话，可以提前一定时间服用红景天预防一下，到了高原之后服用蓝养片，帮助身体适应，适应了问题就不大了。

所以身体素质好的人到了氧气比较稀薄的西藏会比身体差的人更容易高反。还记得当时我坐火车进藏的时候，同车厢的几个男孩子就都高反了，而我一个女孩子却没有什么反应。不过第一次进藏还是比较推荐火车。

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