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z223火车上有氧气吗
1、Z223次火车上有氧气。车厢内有供氧口，过了格尔木后就开始供氧。如果您有高原反应，可以跟乘务员要氧气吸管，接到供氧口上吸氧气。
2、所有线路都需要在西宁换乘有氧列车，所以你不t不用怕进入高原地区，车内缺氧，火车上有氧气供应。火车只有从西宁出发，才会真正去西藏。广州上海的直达火车虽然方便，但是路上时间太长太累，到达西宁之前的风景也一般。
3、列车车型主要以空调特快为主，直达车次有：Z266（T264）、Z165（T164）、Z231（Z231）、Z222（Z223）、Z2Z680Z917到达拉萨终点站。另：在夏季或者出行高峰期，青藏铁路公司会开通“西宁西、拉萨 临客”。
z264是有氧列车吗?
z264是有氧列车。z264是广州到拉萨的列车，因为拉萨海拔高于其他省份，空气稀薄，从低海拔地区来的人会因为缺氧而出现高原反应，甚至引发其他疾病，所以进入拉萨的列车必须安装供氧装置，所以是有氧列车。
Z264次火车是广州到拉萨的直达火车，Z264/Z265始广州11：44终拉萨16：25+2，运行时间52小时41分。火车到西宁站会换乘有氧火车，火车慢慢往高原地区爬，可以及时给乘客提供氧气。
存在即道理。一定有它的因果。过了兰州，快到西宁。大家都开始准备行李。到了西宁站，要换另一辆车，有氧列车。下了车，车厢位置基本平行，只用直接走到停在对面的一辆车就可以了。这辆车下铺一头装有供氧口。
...请问在高原上面,火车里面和火车外面氧气浓度一样吗?气压一样吗...
高原氧气含量是21%。青藏高原氧气少指是的氧气含量小，不是氧气比重少；氧气少的原因是海拔高，空气少，即空气稀薄，因此青藏高原大气中的氧气和二氧化碳都少。
在这么高的地方，温度和气压肯定会比海拔低的地方低很多，而且氧气含量也较低海拔地区低，紫外线特别强烈。所以为了给乘客一个舒适的环境，在青藏铁路上运行的列车装有制氧系统，行车过程中采取弥散式供氧和分布式供氧两种方式。
从北京直达拉萨的Z21次列车，每节车厢里都有海拔高度和氧气浓度的标识，这也是一个制氧机。因为到了格尔木以后，海拔达到3000米以上，车辆里将开始制氧以帮助人们对抗高反，不过火车远没有飞机的密闭性好。
通常去西藏的内地低海拔游客有很大概率会出现高原反应。这是人体生理机能对高原低气压、低氧含量的正常反应。大家都说突然飞到高原会导致严重的高反射，但是如果坐火车就不会有高反射了。
到拉萨的火车上有氧气是因为由于青藏高原特殊的高海拔缺氧气候，进藏列车在西宁至拉萨段运行时必须采用“有氧列车”车体才能保障列车和乘客安全。
是拉萨一年空气中含氧量最高的季节，平均值达到了63％，其中10月份接近67％；从11月开始空气中的含氧量逐渐下降，其中12月份为全年最低，只有67％。
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标签： 进藏的火车有氧气么
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