317川藏线昌都到那曲？昌都至那曲的公路修好了吗

目录一览：

• 1、川藏南线进北线出自驾游攻略
• 2、317国进藏攻略317进藏路线
• 3、川藏线318线和317线到底有什么区别?
• 4、为何无人敢穿越被称为地狱之路的川藏线317?
• 5、317国道限速多少公里和路况怎么样2020
• 6、如果你进藏选择了318川藏南线,返程之时,请不要错过317川藏北线

川藏南线进北线出自驾游攻略

1、川藏南线：成都---雅安---新都桥---理塘---稻城---亚丁---芒康---邦达---然乌---波密---八一---工布江达---拉萨（全程：2250km，线路天数：8-12天）川藏北线路况：北线路况相对较差，道路比较烂，如果是初次入藏不推荐走北线。

2、自驾游去西藏的路线攻略如下：川藏南线-成都至拉萨：全长2142公里，也被称为中国的景观大道，是自驾西藏的经典路线。沿途的风景千变万化，高山、峡谷、森林、湖泊、草甸以及特色的藏族村落相映成趣。川藏北线-成都至拉萨：全长2034公里，是另一条进藏路线。

3、川藏线自驾游攻略如下 行程时间和最佳时间：全程大约2400公里，时间建议为7到12天左右。最佳时间是5月份和8月中旬到10月，但需注意西部雨季，行程安排应较为宽裕。 路线选择：川藏北线G317和川藏南线G318，通常指的是川藏南线。

4、藏线沿途风景简介。西藏地理文化简介。什么样的车适合自驾西藏出行前准备。详细攻略。注意事项。南迦巴瓦峰318川藏南线沿途风景简介川藏线，又称为川藏公路。始于四川成都，终点是拉萨。

317国进藏攻略317进藏路线

G317国道是川藏线的北方路线，目前是成都到那曲，但是在2020年底将会通往阿里地区噶尔县，再过一段时间将会通往拉萨也不是不可能，对于前往西藏的游客来说确实非常给力，下面给大家分享详细的路线图。G317国道全程线路图从成都到拉萨全程曲曲折折，但是景色的确优美。

进藏路线国道G317，318线的一条支线，从四川成都到西藏那曲，全长2040公里。走成都、都江堰、理县、马尔康、炉霍、甘孜、德格、金沙江大桥、江达、昌都、丁青、巴青、那曲到拉萨。1951年5月，人民军18军53师157团解放军和其他部队奉命抵达达马拉山。

G317国道是川藏线的北线。目前从成都到那曲，但年底会通往阿里地区的盖尔县。过段时间通向拉萨也不是没有可能。对去西藏的游客来说真是太棒了。这是给你的详细路线图。G317国道全程线路图G317国道简介317国道是我国一条非常重要的国道。也被称为川藏公路北线。它是318国道的一个分支。

进藏317路线沿途经过国道317（或国道317和G317）是中国的一条国道，又称川藏公路北线，318国道支线，起于四川成都，到达西藏那曲，里程2030公里。“十三五”期间，延伸至西藏阿里盖尔县。国道37800公里外，位于甘孜藏族自治州甘孜县境内。37国道，是人们去西藏旅游的好路线。

西藏317国道自驾游攻略大约五到七天。这里强调的是正常情况下从成都到达拉萨所需的时间。37号是川藏线北线，穿过雅安、天全县、泸定县、康定（甘孜州所在地）、新都桥、道孚县、炉霍、甘孜县、德格县，然后过金沙江大桥，进入西藏江达县、昌都市、鲁乌旗县、丁青县、巴青县、那曲市、拉萨。

国道的路径为：四川成都－郫县－都江堰－汶川－理县－马尔康－炉霍－甘孜－德格－西藏江达－昌都－类乌齐－丁青－巴青－索县－那曲。由于它的战略地位不及318，所以它被国家冷落了。

川藏线318线和317线到底有什么区别?

1、相较于G317，G318的路况较好，垂直海拔变化较大，平均海拔也较低，因此成为了进藏的常规路线。如果是在G317和G318之间做选择，大多数旅行者会推荐G318。不过，近年来G317的路线也得到了显著改善，特别是巴青到丁青的路段。因此，如果想要体验不同风情的人文之旅，G317也是一个不错的选择。

2、川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速，大部分路段要比318难走一些，虽然雀儿山等垭口已通隧道，但是许多路段路窄或保养不够，加上大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线被推荐的较少。

3、与317相比，这条路除了垂直标高外，上坡下坡路更多，路况也比317好，大部分路段平均标高低于317，所以G318成为了进藏的常规路线。普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线，是一条风景优美的大道。从成都到康定，有高速。

4、在设施上，318的住宿和补给更为充足，而317则较为荒凉，路况较差，更适合越野车。318作为游客和物资的主要通道，路况相对较好，但雨季可能会遇到塌方，而317四川境内的路况较好，但西藏段较颠簸。

5、连接四川和西藏的公路线路被称为川藏线，川藏线又分为川藏南线和川藏北线。我们通常所说的318国道是川藏南线，317国道则是川藏北线。318国道是川藏南线，自然风光秀美，高山峡谷更是千奇百怪。整条南线从海拔2000多米到4000多米，高差较大。景色、植被、人文落差皆大，体验差异很明显。

6、第一，川藏南北线路况不同川藏南线（G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。80%以上的柏油路面，除了部分路段由于季节自然灾害的迫害处于碎石路之外。

为何无人敢穿越被称为地狱之路的川藏线317?

1、探险者是喜欢川藏北线的，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道。

2、国道起点为四川成都，终点是西藏那曲。国道317和318一样，都属于川藏线，只是317比较难走，所以还有一个称呼就是“地狱之路”。317国道里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。这条国道是西藏公路主骨架网“ 三纵两横六通道”中北横线的组成部分，也是川藏公路的备用路。

3、国道（川藏北线）与318国道（川藏南线）都属于川藏线，但与318相比，317的路况明显差很多，相传在旧时，317也被称为“地狱之路”，需要通过一段非常长的无人区，即便现在道路翻修之后路况好很多，但317依旧是“第N次进藏”的旅游者才会考虑的进藏路线。

4、和318一样，都属于川藏线。317国道，又被驴友们称为川藏北线。318则被称为川藏南线。与318相比，317的路况明显差了很多。

5、川藏北线317国道可谓是相当低调。317国道藏于雪山之中，与318国道隔山而望并行深入西藏。因其复杂艰险的道路情况被众多驴友称为“地狱的路”，也是“深入藏地文化的孤独之路”，独立于宇宙之间，少有人前往，却不失姿态。

6、根据传说，在过去，317也被称为通往地狱之路，它必须通过一个很长的无人的土地。尽管现在的路况好了很多，317路仍然是最好的第n次去西藏供游客考虑。进藏最佳路线317大约五到七天。这里强调的是正常情况下从成都到达拉萨所需的时间。

317国道限速多少公里和路况怎么样2020

1、成都到至马尔康段成都到马尔康段为高速，但没有彻底全通，部分地区需要下道走一部分317国道米亚罗至马尔康定点测速、隧道限速40km其他限速60km（一定要注意）马尔康至德格马尔康至观音桥路面较窄，从观音桥到庐霍中间只有老折山隧道在修路，有时会有临时交通管制，也可以走色达游玩后直奔金马草原到甘孜。

2、国道109与317重合，路况较好，但沿途限速点多，此线为运输生命线，大货车多。温馨提示：因川藏北线进入西藏境内后无太多有观赏价值的景观，很多都是在四川境内。因此建议你选择川藏南线。我们可为走川藏南线的游客提供、以及等服务。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、类乌齐县距丁青县142公里，行车用时约3小时20分钟；走G317经卡玛多乡、觉恩乡、沙贡乡可到丁青县；孜珠寺位于觉恩乡与沙贡乡之间，需从G317转Y535，走盘山小路去到。 高寒草原段 从丁青走出来，基本就在那曲藏北高寒草原上，这是一片未曾开发的处女地，美丽富饶与绿色生机“统领”这片草原的一切。

4、哈尔滨国道爱大公路（黑）317公里在五常市拉林镇四间房前后 哈尔滨国道爱大公路（黑）317公里路段有限速，最高不得超过80km／h。本站监控到主要违章有170＋个。主要违章原因是驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10％以上未达20％。

如果你进藏选择了318川藏南线,返程之时,请不要错过317川藏北线

川藏线分为南线与北线，318南线，被誉为中国人的景观大道，而317北线是一条人文之路，信仰之路。其风景主要是人文景观，同样不亚于318南线，如果说你进藏选择了318南线，那么在返程之时，请不要错过317北线，因为只有走过317北线，你才算真正走过川藏线。

川藏北线（G317：极少有旅游者深入涉足，路况相对于川藏南线而言比较糟糕，会偏向于原始风貌。所以，通过路况比较可以得出：如果你是越野爱好者，那么川藏北线可能更为适合你的野性展示。

川藏南线318 “此生必驾318，一路向西去拉萨”成为了流行口号，让川藏318成为了许多自驾爱好者首选。318是一条国道，起点在上海，终点在西藏聂拉木镇，而川藏318是从成都到拉萨这一段路线，起点在成都，全程约2200公里。

为何首次去西藏，要选择318川藏南线，而不选择317川藏北线呢？高原反应 ：318川藏南线的 海拔变化较为循序渐进 ，住宿点几乎都在海拔 3000米 以下，不易引起旅行者身体不适，而317川藏北线的海拔变动则很大，容易引起人高原反应。

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