走318川藏线开两驱还是四驱？318川藏线两驱车能去吗

目录一览：

• 1、去川藏线开什么车好
• 2、走川藏线驾驶什么车合适?
• 3、两驱suv可以走川藏线吗
• 4、摩卡自驾西藏2驱还是四驱,自驾旅游wey

去川藏线开什么车好

1、丰田普拉多和兰德酷路泽也是318国道上最常见的车型。这两款车凭借着极佳的质量稳定性，和耐用性被广大自驾游车主作为首选车型。所以，你如果去过川藏线，那么你会发现在路上保持着相当数量的普拉多/兰德酷路泽。318川藏线自驾游开什么车？能开什么样的车？适合开什么样的车？答案是不一样的。

2、去西藏开什么车合适 第1，丰田普拉多，在国内也称之为霸道，因其霸气的外形和强悍的性能而得名。而且普拉多身为SUV型汽车，在经过性这一块儿也能很好地应付川藏公路。另外，普拉多的空间较大，可以储备较多的物质，方便在路途中的物质消耗。

3、自驾318川藏线开摩托车最便宜。因为摩托车油耗低、保险费用少、租车费用便宜，且在318川藏线的路面条件相对较好，适合摩托车行驶。同时，摩托车可以更加灵活地穿行于各种地形和复杂路况之中，可以更好地领略沿途的美景。

4、推荐坐陆地巡洋舰，进藏最常见的一款神车，也是自驾川藏线租车中的性价比之王，块头大、性能强悍。在西藏许多地区都是当做公车使用的，而且这款车对于西藏那令人愤怒的“油品”，陆地巡洋舰可以说是一点都不挑食了。坐火车去西藏既经济又实惠。

走川藏线驾驶什么车合适?

1、丰田普拉多是一款高端越野车，适合去西藏自驾游。其高度坚硬的车架和强化过的悬架系统保证了安全性，搭载0L发动机让动力出彩，稳定性好，不容易出故障。普拉多在遇到困难路况时也能很好的应对，是男性探险、旅游的好伴侣。其良好的通过能力可以让你足够面对进藏的各种路况，是自驾游的理想选择。

2、第4，猎豹黑金刚，黑金刚也算是川藏公路上的常客，它的安全系数，硬汉造型，和强悍的四驱系统，为车主进入川藏公路保驾护航，而且还有的车型是搭载的进口发动机，这就是黑金刚的性能更加卓越。

3、高底盘的车就拿川藏线来说，该线全长2000余公里，途经之地很多地方道路崎岖、坡高路陡，普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚。若是深度自驾，进藏后还想走一圈大北线的话，不想被刮底更要选择底盘高的车，当然装上底盘护甲就更好了。

两驱suv可以走川藏线吗

1、两驱凯迪拉克xt4不建议走川藏线。 因为川藏线的路况十分复杂，包括高原崎岖山路、陡坡、急转弯、结冰路面等，需要足够的通过性和悬架支撑，两驱suv相比于四驱或者SUV越野车会存在一定的通过性欠缺的问题。这样会增大车辆被卡被困的风险。

2、答案是肯定的，只要你不是以越野为主，无论是滇藏线、川藏线，还是青藏线、新藏线，任何车辆都有能力完成这段旅程。两驱车的基本性能足以应对川藏线的常规路况，事实上，当前的川藏公路路况良好，即使是普通的家庭两驱车也能轻松驾驭，完成这段旅程。

3、如载重、轮胎磨损以及可能的转向角度限制。尽管两驱的欧蓝德理论上也能通行川藏线，但在行驶过程中可能会出现意想不到的问题。因此，总的来看，对于川藏线的自驾游，强烈推荐选择四驱车型作为首选！--，以确保安全和舒适性。

4、两驱冠道可以跑318川藏线吗？两驱冠道可以跑318线。现在的318线早已今非昔比了，道路路况非常好，基本上全程沥青路面，两驱冠道跑318线也是完全可以的。只是跑318线，路途遥远，翻山越岭，需要谨慎驾驶，安全第一，杜绝疲劳驾驶，一定要遵守交通法规。最后，在出发前，做好相关准备，确保车况良好。

摩卡自驾西藏2驱还是四驱,自驾旅游wey

摩卡自驾西藏2驱还是四驱？现在去西藏的路面都是硬化路面，路况很好，摩卡自驾2驱和四驱都可以。西藏是高海拔地区，会出现车辆动力减弱情况；同时，无论是川藏线、青藏线、新藏线、滇藏线都需要翻越多座5000米以上海拔高山，所以摩卡自驾西藏四驱要比2驱好。

摩卡是一种全时四驱系统。摩卡是WEY品牌全新推出的旗舰级车型，于2021年5月21日正式上市。它融合了智能座驾、智能座舱和智能服务，为用户带来了全新的出行体验。这款车的设计理念是开放、不封闭、不自说自话，与用户共同创造和迭代创新，满足年轻用户的需求。

四驱版车型，采用了适时四驱系统，中央差速器结构为多片离合器，通过性无需担心。WEY摩卡：标配48V轻混系统作为WEY品牌的旗舰SUV，摩卡外观设计非常吸睛，给人的第一印象看就是优雅、尊贵。摩卡采用了最新的家族化设计语言，大尺寸的进气格栅配合点阵式中网，看上去大气动感。

从几款车型的配置与价格结合，个人更推荐特浓版，虽然低配的标准配置已经足够多，但多花2万元可以买到比低配版本更高级更实用的配置。若是有四驱刚需，那么我推荐四驱特浓版，因为它基本能满足你的需求了。

长城汽车WEY摩卡四驱特浓版与四驱特醇版的指导价分别是28万元和288万元，四驱特醇版以上所升级和增加的配置，其实和两驱版一模一样，如车内升级了NAPPA真皮包覆方向盘和座椅等，增加了生命体征坚持系统、专属香氛系统和后排遮阳席等。适合那些预算充足，也想一步到位四驱车型的消费者。

WEY用实力证明了高端旗舰定位。 由于增加了48V轻混合系统，摩卡的油耗性能也达到了我们的预期。在一些中度拥堵、70%高速试驾路线的道路上，油耗可控制在9升以内。之后改变同行驾驶，经过20公里的刻意节油驾驶，油耗降到6升/100公里。对于自重2吨左右的大型SUV来说，性能是极好的。

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