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318川藏线起点和终点在哪里
国道318川藏线起点是四川成都,终点是西藏拉萨。全长2200公里,是一条集青藏高原自然景观和藏区人文景观于一身的“景观大道”。最佳旅游季节 一般5~10月份为最佳季节,但要避开雨季的8月份。
川藏线的起点——四川省成都市,再经过甘孜、昌都、林芝、拉萨,最终到达318国道的终点,日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。川藏线向西雪山冰川开始频频出现:贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、稻城三大雪峰:仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、东达山等。
国道318川藏线起自上海市黄浦区,终于西藏自治区日喀则市聂拉木县。这条国道全程5476千米,贯穿华东、华中、西南地区,途径上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏八个省份,被誉为“中国人的景观大道”。
川藏线起点在成都哪个区?318国道的起点是上海,终点在西藏日喀则。很多人一直以为318的起点是成都,实际上并不是,318国道起源于上海市黄浦区人民广场,上海零公里标,位于人民大道中心隔离栏杆的南侧,也是是上海城市中心点的象。
国道318川藏线的起点是上海市黄浦区人民广场,终点是西藏自治区日喀则市聂拉木县中尼友谊桥。318国道,也被称为沪聂线,是中国国家道路网的横线之一,编号为G318。这条国道穿越了中国的华东、华中、西南地区,全长达到了5476千米。
国道起点是从上海黄浦区出发,终点是西藏日喀则市聂拉木县。全程5476千米,历经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏8个省份;318国道华东、华中部分增进资源东西向流动,川藏部分针对西藏经济发展有积极意义,极大支持当地的旅游业。
318川藏线自驾花费多少钱
1、自驾318需要准备15000~30000的资金,这个要看每个人的前进路线,汽车车型,吃住要求的不同使用到的资金都不同。所以具体的费用还是要看个人的花销。想更好的了解自驾318需要多少资金的可以接着往下看。
2、川藏线318自驾游全程总费用?往返费用约为15000元。第一是油费:从成都到拉萨,走传统318川藏线需要8天左右,总行程约2300公里。如果绕道参观稻城亚丁景区,则总行程为2800公里,需要10天左右。不同车型的费用也不同。小轿车的平均每公里费用为6毛钱;越野车的平均每公里费用为1块钱左右。
3、总之,临沂318线自驾游的费用大约在每人2000元左右,不过具体费用还需要根据自己的行程安排和预算来进行选择。在出行前,一定要注意行程安排和车辆保养,保证您的旅游安全和舒适。
4、综合以上各项费用,川藏线318自驾游全程费用可能在1万至2万元之间,具体费用还需根据个人情况和行程安排来确定。武汉川藏线318自驾游全程总费用?油费:小轿车约0.6元/公里,越野车约1元/公里,通算0.8元/公里。自驾318川藏线一共2100公里,油费1680元。
5、按这个标准,2人,一车,20天,川藏线,大概花费:油费3500+住宿费120*20天+80*2人*20天+其他花费(门票之类)2000=11000。除成都到雅安的高速公路,八一到工布江达的高速公路,川藏线上没有过路费和过桥费。
6、从广州出发去西藏走318川藏线四个,预计大概花费多少谢邀!如果从广州出发去西藏,走318川藏线,大概单程需要6000人民币喔!这个只是油费跟路费,至于吃住,如果是穷游自驾的话,大概要4200左右。如果入住比较好的旅舍或酒店,或许不止这个价格。一路上的门票也不是特别便宜,杂七杂八加起来也要2000左右。
318川藏线坐车多少钱?
川藏线318自驾游全程总费用?往返费用约为15000元。第一是油费:从成都到拉萨,走传统318川藏线需要8天左右,总行程约2300公里。如果绕道参观稻城亚丁景区,则总行程为2800公里,需要10天左右。不同车型的费用也不同。小轿车的平均每公里费用为6毛钱;越野车的平均每公里费用为1块钱左右。
多数游客会选择在成都租车开始他们的G318川藏线之旅。 一趟从成都到拉萨的单程租车费用大约在16,000到26,000元之间。 如果一辆车搭载4名乘客,那么平均每个人的租车成本大约在4,000到6,000元。 租车费用会受到旅游淡季和旺季的影响。
根据不同的旅行路线、交通工具、食宿标准和时间长度,318川藏线自驾游的费用也会不同。大致计算,一次318川藏线自驾游大约需要2-3万人民币左右,其中包括油费、住宿费、餐饮费、门票等各项支出。但具体费用还需要根据实际情况进行计算,建议提前做好详细的预算和行程规划。
自驾游318川藏线的费用大约在3500至5000元之间。这项费用主要包括以下几个部分: 自驾游费用:如果选择个人自驾,往返的油费、住宿、餐饮、门票以及其他杂费加起来大概需要10000元左右。 跟团游费用:如果加入旅行团,大部分费用(包括住宿、门票和部分餐饮)会在5000元左右。
318自驾游318自驾游路线图
1、川藏线自驾游路线图:川进青出红色的线路为318国道,即川藏线;青色的线路为109国道,即青藏线;紫色的线路为213国道,又叫甘南县。川藏南北线红色的线路为318国道,被称为川藏南线;青色的线路为317国道,被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏,走的都是318国道。
2、详尽的318国道全程线路图。收藏价值极高的“318川藏线与317川藏北线路线及海拔全图”展示了川藏线的南线,即318国道,这是大多数旅行者选择的路线。
3、川藏线路线:318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道,向西翻越二郎山,沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游,经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏,再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡,最终抵达拉萨。
自驾西藏—男人的终极梦想
我知道登雪山者的终极梦想,是从无数英雄葬身的K2峰的那一道冰刃山脊越过;佛教徒的终极梦想,是用身体丈量着来到大昭寺朝拜释迦摩尼佛祖,然后再到冈仁波齐转山、玛旁雍措沐浴,然后回家从容的死去。
这都源自男人对机械的本能和速度的追求,所以他们在选车时更注重性能、马力、配置、科技、油耗等;女人要求就比较简单,除了颜值还是颜值(个人观点,不喜勿喷)。 我老公就有个越野梦!丰田的兰德酷路泽(很多人喜欢叫它陆巡)是他的终极梦想。他想等孩子长大些带我们自驾去西藏。
从成都算起,它的全长超过了两千公里。该路线途经雅安、康定、理塘、芒康、通麦、林芝等县市,最终抵达拉萨。
珠峰大本营巅峰梦想,在地球148,939,100平方公里的陆地上,只有一个地方海拔高达88443米,这就是珠穆朗玛峰。对很多人来说,珠峰是毫无争议的一生必到之地,因为这里有不能忘怀的一世梦想。
至此我的西藏梦想刚好做十年了。而最后结果朋友的车在川西就一路颠簸,不如我的越野车肆意,而他又出现了高原反应,在色达退出了,只有我一车,三个人最后到了拉萨。那时的道路并不好走,我们在川西屡屡遇到泥石流,在走318线通麦天险时遇到泥石流和塌方,惊魂一夜。最后我们沿着青藏线回来了。
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标签: 川藏线318无数人的梦想
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