318川藏线买烟？318川藏线对车有什么要求

目录一览：

• 1、318川藏线骑行最佳路线图川藏318自驾游详细图(318川藏线骑行路书16天...
• 2、318川藏线自驾游一趟来回多少费用,318旅游景区门票
• 3、为何无人敢穿越被称为地狱之路的川藏线317?
• 4、如果驾车从武汉前往西藏,路上大约需要多少油费?
• 5、318国道川藏线每年只开放4个月,这到底是何缘故?
• 6、318川藏线骑摩托车与汽车那个方便

318川藏线骑行最佳路线图川藏318自驾游详细图(318川藏线骑行路书16天...

1、川藏线自驾游路线图：川进青出红色的线路为318国道，即川藏线；青色的线路为109国道，即青藏线；紫色的线路为213国道，又叫甘南县。川藏南北线红色的线路为318国道，被称为川藏南线；青色的线路为317国道，被称为川藏北线。大多数驴友自驾西藏，走的都是318国道。

2、国道川藏线被誉为“中国最美的景观大道”，是众多骑行爱好者的梦想之路。川藏线全程安全系数较高，适合自驾、摩旅、骑行、徒步，沿途经过众多乡村城镇。对于有2年以上公路车骑行经验的骑行者，推荐14天完成行程（考虑意外情况，建议预留2~3天缓冲）。行程参考：推荐22+3天或23+3天的线路。

3、我们的零食丰富后就走了。我们回德克士骑车的时候，我还没到自行车就找不到钥匙了。我背着胸袋，里面有手机和钥匙，但是找不到了。我在口袋和胸袋里寻找钥匙，然后悄悄地走到我的车旁，研究我的锁。他想把它拔出来。我说上德克士看看有没有掉地上，大家都说捡了。我站在那里看着德克士补货。

4、川藏南线，这条被誉为黄金线路的318国道，是自驾和骑行爱好者探索西藏的热门选择。它跨越金沙江、澜沧江等多条江河，穿越念青唐古拉和冈底斯等山脉，沿途风光丰富多样，从高山峡谷到森林草甸，再到经幡、寺庙和藏族村落，充满着原始的魅力。

5、骑行318川藏线需要注意以下几点1： 出行季节：最好在5月至10月之间骑行，全程共需25天左右。 骑行线路：从成都出发，途经雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝，最终到达拉萨。全程共2166公里。

6、自然风光最迷人的线路——318国道川藏线318国道是中国最长的一条国道，起点为上海人民广场，终点为西藏友谊桥，全长5476公里，纵横8个省份，被誉为“中国人的景观大道”。

318川藏线自驾游一趟来回多少费用,318旅游景区门票

根据不同的旅行路线、交通工具、食宿标准和时间长度，318川藏线自驾游的费用也会不同。大致计算，一次318川藏线自驾游大约需要2-3万人民币左右，其中包括油费、住宿费、餐饮费、门票等各项支出。但具体费用还需要根据实际情况进行计算，建议提前做好详细的预算和行程规划。

门票：川藏线沿途有很多景点，需要购买门票。不同景点的门票价格不同，一般在几十元至几百元之间。过路费：川藏线318自驾游全程需要经过一些高速公路和桥梁，需要支付一定的过路费。根据行程安排，过路费可能在几百元至一千多元之间。

川藏线沿途的收费景点比较多，游客可以选择性地参观。算下来每人大概1000元左右（不包括布达拉宫），具体的景点及门票请查看318川藏线景点分布及川藏线景点门票价格大全。

为何无人敢穿越被称为地狱之路的川藏线317?

探险者是喜欢川藏北线的，因为沿途会有很多的高原地段，是真正的越野。由于路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔较高（与318相比），所以大多时候317是受旅行者冷落的，有不少人从中途转道，沿其它线路进藏。317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道。

国道起点为四川成都，终点是西藏那曲。国道317和318一样，都属于川藏线，只是317比较难走，所以还有一个称呼就是“地狱之路”。317国道里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。这条国道是西藏公路主骨架网“ 三纵两横六通道”中北横线的组成部分，也是川藏公路的备用路。

国道（川藏北线）与318国道（川藏南线）都属于川藏线，但与318相比，317的路况明显差很多，相传在旧时，317也被称为“地狱之路”，需要通过一段非常长的无人区，即便现在道路翻修之后路况好很多，但317依旧是“第N次进藏”的旅游者才会考虑的进藏路线。

和318一样，都属于川藏线。317国道，又被驴友们称为川藏北线。318则被称为川藏南线。与318相比，317的路况明显差了很多。

川藏北线317国道可谓是相当低调。317国道藏于雪山之中，与318国道隔山而望并行深入西藏。因其复杂艰险的道路情况被众多驴友称为“地狱的路”，也是“深入藏地文化的孤独之路”，独立于宇宙之间，少有人前往，却不失姿态。

如果驾车从武汉前往西藏,路上大约需要多少油费?

全程约327公里。开车要42小时10分钟，道路收费510元（按小型客车收费标准计算）。湖北省简称“鄂”，武汉是湖北的省会，别称”江城“。副省级市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市……西藏简称“藏”，西藏自治区，首府拉萨市，位于中华人民共和国西南边陲，哪里居住的是我们的藏族同胞。

川藏线青藏线都是没有收费站的，距离都差不多是2300公里，按照100公里25公升油算，100公里就是200元，2300公里就是4600元。也就最多油费5000元，当然基本上用不了的。大概只能算这么多了。开车从武汉去西藏有哪几条路线？哪条路相对比较好？ 开车从武汉去西藏三条主要线路。

该费用只是单程318川藏线的费用，如果返程走青藏线，还需要大概4000元的费用。“川进青出”，一共约5000公里，用时15天，需要5000油费，6000食宿费，总花费约11000元。实际上，由于旅途充满变数，不定有什么状况，川进青出总费用大概在10000~15000，算上维修预备金，带上20000再上路较好。

武汉距离西藏还近一点，每个车路费大约就要8千元左右吧，我是按照川进青出估算的，而且还可以去深度游玩一下，当然这也要看你是什么车什么油耗，我这个数字是按照0以上排量越野车估算的。

318国道川藏线每年只开放4个月,这到底是何缘故?

1、川藏线沿途人烟稀少，也涉及一些自然保护区。这些区域的动物可能在特定季节进行迁徙，因此，为了保护自然生态，川藏线会在固定时间开放，而在不适合开放时选择封闭，禁止游客通行。 从3月份开始，川藏线就适合旅游了。沿途的美丽景色吸引了众多游客。

2、川藏线周边人烟稀少，也包含了一些自然保护区。这些区域的动物在特定季节会进行迁徙，这也是限制开放时间的一个考虑因素。在不适宜开放的时候，这条路会被封闭，禁止游客通行。 从3月份开始，川藏线是比较适合进藏旅游的。

3、川藏线周围人烟稀少，也蕴含了一些自然保护区，可能说自然保护区的动物会在一些特定的季节进行迁徙，有这方面的考虑。

4、走318川藏线最佳月份 走318川藏线的最佳月份是每年的4-5月和9-10月，这两个时间段整体天气都相对舒适，不过这段时间属于旺季，游客会非常多，食宿紧张，相关消费也是水涨船高，所以要看看自己的预算，做合理的计划。

5、川藏国道318线以险著称，是西藏通向西南各省市的公路交通主通道。但是一到雨季，国道318线102滑坡群和通麦至105道班段公路泥泞不堪，自然灾害频发。川藏线一年中只是有几个月道路好走而已。沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。

6、国道318川藏线，应该是国内比较具挑战性和让人向往的自驾路线了。这条自驾线路沿途的风景迷人，驴友和自驾爱好者趋之若鹜，也是很多人向往的诗和远方吧。这条川藏线是具有挑战性的，所以自驾时间也是要谨慎选择，这样才能让这场自驾之旅得到前所未有的体验。

318川藏线骑摩托车与汽车那个方便

1、在318川藏线上，汽车相对摩托车来说更为方便。开车进藏可以享受更多的旅游体验，同时可以作为交通工具和移动的家。在车上住宿可以避免风吹雨打的感觉。然而，开车进藏的停车可能会不方便，费用相对骑摩托也会更高。骑摩托进藏可以节省用油，停车方便，日晒雨淋时也可以随时停车休息。

2、自驾游，当然是越野车，因为摩托车在高海拔地区的时候，你是受不了哪种严寒的（4000米以上就很冷了）。如果是走川藏线，还存在很多未知的不安全因素（当然勇者无畏），我就见过从江苏骑摩托车过来的摩托车队，车上全是大包小包挂满了，不裹头巾不行，帽子坑不住。

3、骑摩托相比汽车会好一些，不会遇到堵车困扰，一般的塌方什么的也没影响，而且比骑自行车的要快，在盘山路上注意控制速度，注意安全，没有问题的。

4、摩托车通过性更强， 汽车 无法到达的地方，摩托车可以轻松到达， 汽车 底盘很低，而且很宽，没有摩托车转弯灵活，无法像摩托一样避开高低不平的乱石道路， 汽车 底盘早就刮烂了。当你遇到堵车，可以轻松通过，要知道，一些国道公路上的堵车可要好几个小时呀。 载物多少不同。

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