目录一览：
318国道川藏线全程线路图(起点+终点)
南线：从成都出发，途径雅安、泸定、康定、新都桥、雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、邦达、八宿、波密、林芝，最终到达拉萨，全程2142千米。北线：成都出发，途经丹巴、道孚、炉霍、甘孜、马尼干戈、德格、金沙江大桥、江达、昌都、丁青、巴青、那曲，最终到达拉萨，北线全长2412千米。
驴友们简称此线路为“川进青出”，该线路全程5000公里左右，边走边玩自驾需16日左右，跨越四川、西藏、青海、西宁四省/区，是中国距离最长、风景最为旖旎、文化最为多元的景观大道。下图中，红色的线路为318国道，即川藏线；青色的线路为109国道，即青藏线；紫色的线路为213国道，又叫甘南县。
国道地图概览：318国道，起点位于上海市黄浦区，横跨中国东中西部，终点延伸至西藏自治区日喀则市聂拉木县，全长达5476公里。这条国道途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川等多个省份，沿途风光旖旎，被誉为“中国人的景观大道”。
川藏线G317和G318有什么区别
川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速，大部分路段要比318难走一些，虽然雀儿山等垭口已通隧道，但是许多路段路窄或保养不够，加上大部分路段平均海拔高于318，所以这条进藏路线被推荐的较少。
G317和G318被称为川藏线北线和川藏线南线，中间有一条川藏线（很少有人走，所以不是成都到拉萨的直线）。进藏路线为G317国道，路线为成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-玛尼甘戈-德格-昌都-鲁乌旗-丁青-巴青-索县-那曲（与青藏109线汇合）-当雄-拉萨。川北线长约2400公里。
第一，川藏南北线路况不同川藏南线（G318：路况好，随着9个隧道的相继开通，这条路已然“改头换面”，尤其是在西藏境内，公路修建的很平稳。80%以上的柏油路面，除了部分路段由于季节自然灾害的迫害处于碎石路之外。
宣传及传统认知的影响应该说这么多年来，无论是媒体的宣传，还是自驾圈里的口口相传，都是以G318川藏南线作为川藏线的代名词的。
川藏线G318在各市县的海拔如何?
川藏南线G318国道的平均海拔4000米左右，沿途经过海拔5000米的大山2座，4000米以上的大山10余座。川藏线海拔依次排名前三的大山分别为：东达山（5130米）、米拉山（5013米）、海子山（4685米）。
川藏南线，全长2142千米，是连接成都至拉萨的重要路段，其最高海拔达到4700米，途径被誉为“世界高城”的理塘县。 川藏线，也称川藏公路，是第一条贯穿四川成都与西藏拉萨的汽车交通线，开通于1958年，是318国道的主要构成部分。 川藏线分为南线和北线。
首先需要注意海拔，318川藏南线平均海拔3500米，而且是逐渐上升的过程，更友好的是有很多地方海拔很低，可以在这些地方选择住宿。然后建议是跟团，川藏线上的路线大多都坡大弯急，昼夜温差可以达到20度。还有就是川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。
川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。川藏线即川藏公路，是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路，于1958年通车，是318国道的重要组成部分。
海拔：4659米；位置：剪子弯山位于318川藏线雅江县香格宗乡西侧，雅江与理塘之间。海子山：平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。其中最有名的海子就是姊妹湖。海拔：4500米；位置：位于理塘与稻城两县之间。
- 去西藏怕高反，试试租个便携式氧气瓶！扫一扫
- ⑴ 高原反应不可怕，有氧旅行扫一扫！
- ⑵ 登陆微信小程序：氧程无忧，了解详情
标签： 昌都318川藏线最新路况
还木有评论哦，快来抢沙发吧~