318川藏线72道拐今日最新路况？318川藏线72拐全程视频

目录一览：

• 1、318国道72拐弯现有冰了吗
• 2、天路72拐死了多少人
• 3、318国道72道拐在哪个位置
• 4、72道拐在哪个地方

318国道72拐弯现有冰了吗

这里是青藏高原最大的古冰川遗迹，视觉冲击力很强，往前拐弯之后便来到了姊妹湖，犹如两个蓝宝石镶嵌在海子山脚下。这种峰回路转之后出现的美景一定会让你毕生难忘，也正是只有318川藏线能带给你的。 过了海子山就到金山江畔的巴塘县，巴塘县海拔2575米。这里海拔较低可以选择在这里食宿休整。

国道的限速都是在40－80之间，如果有些路过路口或者村口，学校等，会有限速20－30，具体看路边指示牌。全程5476公里。途径的地级以上行政区主要是上海-苏州-湖州-宣城-芜湖-池州-安庆-黄冈-武汉-荆州-宜昌-恩施-重庆-达州-南充-遂宁-资阳-成都-雅安-甘孜-昌都-林芝-拉萨-日喀则。

国道村庄限速30吗？是的，具体的我们看看法律的要求。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十五条机敏车在道路途行驶不得超出限速标志、标线标明的速度。

国道自驾游总路线以及攻略 成都到聂拉木 适合车友：对山路有相当经验的中级自驾车友，同时能应对少量的冰雪路面，并且能在轻度高原反应下驾驶。 行程时间：放慢脚步，10来天可以完成单程自驾游，往返程安排1个月较为轻松。回程可以走青藏线，接着走西宁、兰州、宝鸡、成都的线路，大部分为高速路。

天路72拐死了多少人

为什么说怒江72拐是世界上最难走的路，先来说说它耿直的指示牌：没有修饰和点缀，简单的一句：“事故频发路段，此处死亡16人”。

几年前，英勇的解放军战士踏上了去往雪域高原的征途，他们用青春和生命铸就了川藏天路，其中“怒江72拐”就是其中最为艰险的一段。“怒江72拐”那些拐大多是U型弯，每个拐都是鬼门关，稍不留神，就有可能连人带车冲落怒江，这条路令人望而生畏的还有警示牌上每年都在增加的死亡数字。

怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

“怒江72拐”从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。长约12公里。作为川藏南线必经之路，对许多骑手或车手来说，正是因为它的险，才更具有挑战价值，每年从这路过的行人无不对这条路充满感叹。2010年，崭新的黑色油路铺设及拓宽工作全部完工。

拐天路的名字来自于其路段的特殊设计，这条路共有72个拐弯，其中有一些拐弯的角度甚至达到了180度。这些急转弯和陡峭的山路使得这条路成为了摩托车爱好者和公路旅行者的热门目的地之一。然而，72拐天路的美景并非只有在夏季才能欣赏到。

318国道72道拐在哪个位置

道拐位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间。怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，16公里。在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称九十九道回头弯、业拉山108拐、川藏99道弯，有人统计其实有130多个弯。

国道72拐位于四川省与西藏自治区交界处。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

怒江七十二拐位于中国西藏自治区昌都地区的八宿境内。怒江七十二拐具体位置在318国道邦达镇和八宿县之间。这段道路因其众多的弯道而得名，实际上可能有130多个弯道，被称为“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”或“川藏99道弯”。

“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线（即川藏公路南线）的邦达镇至八宿县城间，16公里），在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。

怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

72道拐在哪个地方

道拐位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间。怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，16公里。在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称九十九道回头弯、业拉山108拐、川藏99道弯，有人统计其实有130多个弯。

七十二道拐是一段有连续72个大小弯道的盘山公路。七十二道拐位于贵州省遵义市桐梓县境内的新站到楚米之间的凉风垭山上，属于国道210线的一部分，最高处海拔1450米，最低处海拔约800米，全长约12千米。七十二道拐是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210线在贵州境内最险峻的一段。

怒江七十二道拐位于中国云南省怒江傈僳族自治州福贡县，是连接怒江两岸的重要交通要道。这里的山路蜿蜒曲折，共有72个急弯，因此得名“七十二道拐”。这里是自驾游和摄影爱好者的天堂，沿途的风景美不胜收。首先，打卡怒江七十二道拐的最佳时间是在早晨和傍晚。

拐位于川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。

在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”。七十二道拐处于凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。这条路不仅十分惊险，而且极易堵车，如今，崇遵高速公路横空跨越，原来的72道拐已经很少车走了。

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