318川藏线路上的车？318川藏线很危险吗

admin 2024-04-10 1 0

目录一览：

1、山地的比较好。而且去西藏要准备的东西很多。建议去骑行群问一下别人的经验。希望尽量找个伴，一个人还是很危险的，万一发生紧急情况还能有个照应。

2、长途骑行旅行车更合适。山地车：山地车适合多种复杂的路况。

3、舒适性不一，山地车则更着重于对崎岖路面的通过性，旅行车更强调舒适性。车把不一，山地车用直把或燕把；旅行车一般用蝴蝶把。泥板不一，山地车没有泥板；旅行车有泥板。

4、旅行车，能安货架，姿势比公路车舒服，轮组是700cc规格，速度比山马快很多；至于越野，山马实际上并不能越野，你可以去看看真正的硬尾，软尾山地车什么样子，所以说，越野这部分实际上山马根本好不了多少。

5、骑起来不如公路车轻快。举例来说，川藏线相对用山地车或长途旅行车比较好。另外，也有很多人骑公路车完成川藏全程，但为了保险，还是山地或旅行车保险些。毕竟一辈子很可能就这一次大长途，多准备总是好的。

1、川藏线合适的车有：丰田普拉多、丰田汉兰达、三菱帕杰罗、猎豹黑金刚、日产帕拉丁、哈佛H福特撼路者、各种皮卡。如果要选择一条路线来自驾游，那么318国道无疑是最合适的，318国道沿途的风景可谓四季交替，美不胜收。

2、陆地巡洋舰：作为进藏最常见的车型之一，陆地巡洋舰以其大块头和强悍性能而广受欢迎，其对西藏的油品适应性强，堪称自驾川藏线的性价比之王。

3、想去西藏旅游，就想去走西藏的野路比如在脱墨蚂蚁羌塘等地方，就需要硬派越野车因为脱墨等地道路状况不好，汽车很难通过川藏线上的硬派越野车，常见车型陆地巡洋舰4000，奔驰G，牧人，jeepCherry等。

318川藏线路上的车？318川藏线很危险吗

1、丰田普拉多、丰田汉兰达和三菱帕杰罗。丰田普拉多：作为SUV型汽车，有着良好的通过性。丰田汉兰达：作为中大型SUV，有着较低的故障率。三菱帕杰罗：有着良好的通过性，还被人们称之为“山猫”。

2、第5，日产帕拉丁，经常在川藏线上可以看见帕拉丁，帕拉丁的升级换代速度是比较慢的，不过跑在川藏线上，帕拉丁还是很好的“骑士”，毕竟越是久远就越有味道。

3、第6，哈佛H6，身为国产车神车，也是时常站在销冠的位置上，H6的性能也是很不错的，关键是价格相对便宜，适宜普通家庭自驾游用车。

的本田冠道跑川藏线，一次都没有。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这车绝对能扛得住。本田冠道suv是一款中型suv车型，定位比较高。这款车不是一般家用市场，更多的是面向一般企业用车。

实际上无论川藏线南或是川藏线北，官道的安全驾驶工作能力彻底能担任目前的实时路况，不容易有工作压力。官道配用的涡轮增压器汽车发动机车型在高原地区行车时比自吸发动机车型更有优点。

第一次开车进藏，建议走川藏线南部，也就是G318成都-拉萨段。这条路在吃住和路况上都比较成熟，以自然景观为主。其实不管川藏线南还是川藏线北，官道的驾驶能力完全能胜任现在的路况，不会有压力。

款本田冠道跑川藏线，更别提一趟了。即使连续跑五次，这辆车也不会出什么事。这辆车肯定能承载它。本田冠道suv是一款定位比较高的中型suv。这款车不是一般的家用市场。更针对一般企业用车，也有不错的设计。

然后驱车赴竹巴茏到芒康县城，就是进入西藏的第一个县城，海拔为3780米。从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上zui高的山口——东达山，海拔超过5008米。

然后经优美的古乡湖，到川藏线上最险的通麦天险，过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗和鲁朗林海观景台，翻越因杜鹃花海而闻名的色季拉山，一路下坡，抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续西行，到达八一。

川藏南线，风光最美的进藏路世上有千千万万条路，却只有这一条让人心痛血淋淋。川南线（318国道）是西藏最美的路线。每年都有数百名骑手骑行川藏线。

川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

1、可以发现318川藏线上有很多豪车被遗弃，没有人管理，主要是因为这些豪车并不是没有人要，而是车辆会出现一些故障，无法找到修理厂，只能够暂时把这些车停在路边，如果车主有时间就会将车运回去。

2、在西藏的公路边上或者山脚下，会看到很多私家车，有的还是非常名贵的车，而且无人看管。但川藏线上被遗弃的这些豪车是没有人拉走的，毕竟如果当地的村民想要占有，车主非常有可能会找上门，并且可能会面临法律责任。

3、正是因为川藏线上地势险要，路况复杂以及高原反应等影响，更加容易导致汽车抛锚，将车主撂在路边。但是，大多车主又都是结伴而行，坏一辆车可以选择乘坐同伴的车继续旅行。

本文地址： http://yy.gozjj.com/jzlx/29190.html