中国为什么要修通川藏线？国家为什么要修川藏铁路

目录一览：

• 1、川藏铁路为什么走昌都
• 2、川藏铁路开工建设,你觉得川藏铁路建设有什么重大意义?
• 3、川藏线的修筑背景

川藏铁路为什么走昌都

川藏铁路走昌都原因如下：其一昌都是西藏的西边门户，连结四川的大通道，也是一个地级市，有发展前境，其战略地位也很明显。

根据相关资料查询显示：已经开工。截止到2022年7月23日，川藏铁路昌都段已经开始建设，由于高原氧气稀缺，加上施工难度大，预计在2032年完成建设并正式通车。

目前，青海规划建设一条西宁到西藏昌都的铁路，覆盖这些未通铁路的地区，同时形成又一条进藏通道。这条铁路自西宁站起，向南翻越拉基山，经贵德、同德，甘德、达日到玉树，果洛，抵达西藏昌都，接轨川藏铁路，全长1068公里。

川藏铁路开工建设,你觉得川藏铁路建设有什么重大意义?

1、建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。

2、川藏铁路作为一项重大的基础设施建设项目，对于提高中国基建行业的技术水平、拓展市场空间，促进产业升级和转型发展等方面都有着重要的意义。

3、可通往西北广大地区及中国与尼泊尔、印度的主要口岸，是西藏自治区对外运输通道的重要组成部分；对于完善西藏铁路网结构、改善沿线交通基础设施条件、促进西藏经济社会发展、增进中华民族团结具有重要意义。

4、川藏铁路的意义：川藏铁路建设经济意义重大，西藏经济向东将汇入长江经济带，与长三角脉动，向西则连接南亚诸国，成为一带一路的桥头堡。

5、助老少边穷经济腾飞 南亚陆路经贸通道 另外：川藏铁路将彻底改变川西甘孜藏族自治州、西藏昌都、林芝地区、山南地区落后的交通运输条件。

川藏线的修筑背景

1、年川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954输加钢好很远小站何年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。

2、而川藏铁路正是在这个大背景下产生的。川藏铁路顾名思义贯通川藏，联通西藏和四川。川藏铁路的建成引起了广大网友的热议，有的网友表示川藏铁路真的是太厉害了，因为川藏地区地理环境并不好，修铁路很难。

3、川藏联网工程联接西藏昌都电网与四川电网，工程位于金沙江、怒江和澜沧江聚集的“三江”断裂带上，这里也是世界上地质构造最复杂、地质灾害分布最广泛的地区之一。

4、筑路大军克服千难万险修筑而成的怒江大桥全长74米，是怒江上唯一一座能够通行大型车辆的桥梁，是连接两岸的重要交通要道，也是一条重要的战备通道。因此，怒江大桥被称为川藏公路的“咽喉”。

5、万筑路人，4年零8个月。1954年年底，川藏公路正式通车，公路建设中牺牲的3000多官兵和1000多藏汉民工，从此长眠于公路沿线。全长2255公里的公路，平均每公里牺牲2人。翻开这段修路史，也打开了一部光荣与牺牲史。

6、川藏公路从1950年4月开始，经过11万军民的艰苦修建，北线于1954年12月正式通车，2000多名军民为此付出了生命。

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