318川藏线七十二拐最新路况？川藏318线72拐公路怎么样

目录一览：

• 1、现在318川藏线好走吗?
• 2、...这是一份超级详细的川藏线路况及注意事项说明
• 3、我想7月初自驾走一趟318川藏线!请熟路的人告诉下近期路况如何?及要注意...
• 4、川藏线七十二拐在哪里
• 5、天路72拐死了多少人

现在318川藏线好走吗?

自驾318川藏线是一种非常独特和难忘的体验。这条线路是中国最美的公路之一，连接了四川和西藏两个省份，全长约2145公里。沿途穿越了高山、峡谷、草原、湖泊等多样的自然景观，同时也能欣赏到藏族文化的风情。

难度：318国道上海至成都一段比较好走，但进入川藏线后（成都-拉萨）就不太好走了。 走川藏线最好避开9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。 没有运输，就没有及时的道路维护，驾驶更加困难。

能。根据查询中国新闻网显示。在2022年9月6日，经过抢修，318川藏国道已恢复全线畅通，为全面缓解道路通行压力，于9月26日官方政府发布恢复国道318线全线通行，所以至2023年8月22日318川藏线能走。

在这条纬线附近，有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城；北非有埃及金字塔；充满神秘幻想的百慕大；有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说，北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

川藏线是指318国道成都至拉萨段，全长2142公里。走完路线最快需要6-7天，因为川藏线沿线的路况，过了竹巴笼后有限速路段。因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。

...这是一份超级详细的川藏线路况及注意事项说明

1、由于川藏线上不可抗拒因素较多，务必多带些零食、方便米饭、牛奶等方便食用。川西及藏区紫外线很强，需要注意防晒，墨镜、帽子、口罩、防晒霜等均需准备，而且由于高原地区气候极其干燥，也需备好润唇膏及口罩。

2、高原反应：由于海拔较高，可能会出现高原反应，如头痛、恶心、呼吸困难等。建议提前准备好高原反应药物，并在到达高海拔地区后适当休息，逐渐适应高原环境。

3、车辆准备：确保车辆处于良好的运行状态，特别是刹车、轮胎、发动机等关键部件。最好选择四驱车，因为川藏线上有很多复杂的地形和天气条件。同时，也要准备一些常用的汽车维修工具和备件。

4、保持车速适中：在川藏线上行驶时，要根据实际情况控制车速，避免过快或过慢。特别是在弯道、陡坡等地段，要提前减速，确保行车安全。（2）注意路况：川藏线沿途路况复杂，可能会遇到塌方、泥石流等自然灾害。

5、自驾游川藏线是一次非常难忘的旅行体验，但同时也需要做好充分的准备和注意事项。以下是一些建议： 车辆准备：确保车辆性能良好，进行一次全面的检查和维护。选择合适的车型，如越野车或SUV，以应对复杂的路况。

6、川藏线自驾游详细攻略如下。去的季节推荐。先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。

我想7月初自驾走一趟318川藏线!请熟路的人告诉下近期路况如何?及要注意...

注意高原反应。理塘县城的海拔4014米、邦达镇的海拔4100米，如果有点担心，就尽量不住宿这些高海拔的地方。备带四季衣服。

保持车速适中：在川藏线上行驶时，要根据实际情况控制车速，避免过快或过慢。特别是在弯道、陡坡等地段，要提前减速，确保行车安全。（2）注意路况：川藏线沿途路况复杂，可能会遇到塌方、泥石流等自然灾害。

理塘至巴塘：这一段路途中会经过海拔较高的理塘，可以在这里稍作停留，适应高原环境。巴塘至昌都：继续西行，途径巴塘，然后向南转入昌都方向，这一段路况较好，但仍需注意安全驾驶。

尊重当地文化：在途中会遇到许多藏族同胞，要尊重当地的宗教和文化习俗。注意言行举止，不干扰当地居民的正常生活。总之，自驾318川藏线是一次难忘的旅行经历，但也需要注意安全和健康。

烂路：川藏线的路况一直是大家最为关心的话题，尤其是在雨季，有些建造并不完善的路段加上雨水，行驶就会变得更加困难，车辆陷入泥坑中，在前不着村后不着店的川藏线着实很困难。建议选择四轮驱动的越野车。

川藏线七十二拐在哪里

川藏线七十二拐位于中国四川省甘孜藏族自治州得荣县和西藏自治区昌都市八宿县交界处，是连接四川和西藏的主要公路之一。七十二拐是指川藏线在海拔4694米处的一段陡峭盘山公路，全长约10公里，共有72个急转弯，因此得名。

川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”。

怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。

天路72拐死了多少人

为什么说怒江72拐是世界上最难走的路，先来说说它耿直的指示牌：没有修饰和点缀，简单的一句：“事故频发路段，此处死亡16人”。

“怒江72拐”那些拐大多是U型弯，每个拐都是鬼门关，稍不留神，就有可能连人带车冲落怒江，这条路令人望而生畏的还有警示牌上每年都在增加的死亡数字。

天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

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