318川藏线大车多不？318川藏线大概多少钱

目录一览：

• 1、川藏线什么时候去最合适川藏线318自驾攻略
• 2、自驾川藏318国道的经历和感受
• 3、3月下旬走川藏318路好走吗
• 4、国道318进藏,每年游客数量多少?自驾游游客多少?五一和国庆每天游客多少...
• 5、为什么川藏线牧马人少
• 6、318川藏线自驾花费多少钱

川藏线什么时候去最合适川藏线318自驾攻略

1、川藏线4-5月和9-10月去是最好的。因为4月和5月是春季，春暖花开，318川藏线的路上风景格外的美丽，尤其是走到林芝那段的时候，那一带的桃花开的非常茂盛，再加上白皑皑的雪山，那风景真的是美如诗画。

2、—10月。在每年的4—10月份都是川藏线风景最好的时候，每个月对应的景色不同，看到的景象也不一样，这些时候去川藏自驾游一定得到意想不到的收获，所以这也才是川藏线的魅力。

3、从天气和路况来看，3-11月川藏线天气较暖，路况较好，是川藏线最好的时间段。3/4月，——早春的川藏线异常冷清，但3月的林芝桃花却是一个亮点，一簇簇，一片片，美不胜收。

4、川藏线3月份到4月份去最好。西藏的3月份到4月份时候柳树发芽，桃花盛开，每年林芝都要举行桃花节，吸引着五湖四海的赏花人。西藏的美和别处的美是不一样的，比如这桃花，因在雪山之下更显妩媚。

5、这个时候正是赏花观景的好时候，也是冰川雪山最美的时候，所以4-5月去最合适。318川藏线通常是指318国道中成都至拉萨这段2142千米的路段。于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山。

自驾川藏318国道的经历和感受

1、天路十八弯。事实上在整个318国道上，这样的弯路数不胜数，常常一面是岩壁，一面是深谷，可以想象当初修建过程的艰苦。大自然对人类，永远都是温存又严苛。行至理塘，出现了整个行程里我最喜欢的一段风景。

2、天的自驾游，我的最直接的感受就是累并快乐着。累是由复杂的路况和长时间的驾驶及高原反应引起的。路况复杂的地方很多，像著名的山路十八弯，怒江72拐等，还有其它惊险刺激的路段，数不胜数，都是要非常集中注意力的。

3、独特的民族文化：在自驾穿越318的途中，你会路过很多少数民族聚居的地方，如藏族、傈僳族等。这些地方都有着自己的独特风格和民俗文化。驶过公路的每个角落，都有着不同寻常的任何人都没有经验过的感受与体验。

4、年4月24日， 上海 飞往 成都 ；4月25日， 成都 出发，往 雅安 方向驶上318国道；5月2日，到达 拉萨 。这个旅程起始于我的一个冲动的想法，想去 西藏 看看，想在布达拉宫前走一走，想去感受一下藏传佛教的文化。

5、好吃的雅江的肥肠面 今天没有拍摄的内容，主要就是赶路，从新都桥到巴塘。走318线，路过雅江县，中午休息，老徐带我们去吃肥肠面，说非常有名，就在县城318国道的旁边。

3月下旬走川藏318路好走吗

进入5月之后，川藏线才会慢慢的变暖，杜鹃花也慢慢开放。你走318国道会经过差不多1/3的路段属于林芝。

其实川藏线的四季都有不同的风景风格，不同的人喜欢不同的风景。从天气和路况来看，3-11月川藏线天气较暖，路况较好，是川藏线最好的时间段。

关于路况：95%路段都修得可以，柏油路+护栏，没有想象中可怕，其中金沙江有一段还在施工，尘土飞扬。

国道318进藏,每年游客数量多少?自驾游游客多少?五一和国庆每天游客多少...

1、自驾年人数为3000，是因为318是通往西藏是度假休闲旅游的重要组成部分，每年的自驾车都非常多。318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道。

2、其中2000多辆都是川藏线自驾的游客，按照每辆车坐3到4个人计算，自驾的游客每天要达到6000到8000人，再加上骑行和徒步的，每天踏入川藏线的游客大概有上万人。

3、川藏线自驾游详细攻略路线总览自驾318： 川藏南线全程大约2400公里自驾318，自驾大约10天可到拉萨。

4、因此，自驾天数通常为7-11天上场时间加2-3天机动时间。川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。

为什么川藏线牧马人少

首先，川藏线高寒环境，极限气候导致牧马人难以适应。川藏线海拔较高，平均海拔超过4000米，且温度变化大，日温差大，夜晚冷得难以忍受。这对于川藏线上的牧马人来说，无疑是巨大的考验。

川藏线牧马人少是因为牧马人有着非常坚固的底盘，它的前后悬挂均为整体桥式非独立结构。

牧马人的专长是攀登和_限越野，殊不知西藏的路绝大多数注重的是远途穿越重生，十分凶险的越野道路并不是很多，因而大伙儿宁可挑选有着舒服和运载能力与此同时越野特性不低的日系硬派SUV去西藏都不挑选牧马人。

其次，在可靠性的维修便捷性方面，日系硬派SUV比牧马人强很多，丰田三菱的质量大家是有目共睹的，即使很不幸运在藏区车坏了，随便找间汽修店也能维修，因为那边主要跑的都是日系SUV。

而川藏线正好赋予了Jeep牧马人施展的空间。

越野之地最有名气的就是达喀尔拉力赛了，人称“勇敢者的游戏”、“死亡游戏”。伴随它的关键词是：炼狱、玩命、烧钱。但不可否认，它也绝对是证明实力的绝佳舞台。

318川藏线自驾花费多少钱

1、自驾318川藏线的总费用为1680+116+2000+3000+500=7296元。如果算上维修预备金则需要准备12296元。（备注：该费用仅为自驾318川藏线单程费用，往返花费则大约需要5万元。

2、车型：普通越野车，按照1块钱一公里来计算，差不多4500块钱。过路费基本上只有成都到雅安的路段需要50元过路费，如果是其他省过来的小伙伴，需要加上你们的过路费。这个因为地区不同，不好计算。

3、门票费用 在318川藏线上，有一些著名的景点需要购买门票，比如稻城亚丁、色达等。门票价格因景点不同而异，一般在100元左右。

4、自驾318川藏线全程2100公里，油费1680元。过路费：318国道川藏线不收费，只收成雅高速和雅康高速，共116元。车辆保养费：自驾318川藏线，出发前，车要进行一次大保养，2000元左右。

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