青海到拉萨火车是高压仓吗?青海到拉萨是什么线

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青藏铁路的机车是什么机车呀?

1、青藏铁路现在使用的是内燃机车。由于青藏线是雷区,每年雷雨天气很多,而雷电是电气化铁路的大敌,这个问题现在还解决不了,暂时没有电气化的条件。

2、众所周知,目前我国大部分列车是电力机车,只有青藏铁路的机车是从美国进口的内燃机车。青藏铁路与其他高速铁路不同,使用电力机车的原因主要与当地地形和恶劣的天气条件有关。电力机车本身没有电源,需要与外部电缆连接。

3、为确保运输安全畅通和旅客列车快速通过高原缺氧地区,青藏铁路运营选用由美国GE公司生产的高原型内燃机车。

4、机车交流电传动系统 机车采用先进的交流电传动系统, 计算机控制无触点的晶闸管组成的变流器, 形成可变频率的高质量的三相交流电供给牵引电动机。青藏铁路使用的客车,是青岛四方-庞巴迪-鲍尔公司制造的BSP型列车。

关于青藏铁路

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一,名列西部大开发12项重点工程之首。

青藏铁路(Qinghai-Tibet Railway),简称青藏线,是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路,是中国新世纪四大工程之一,是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。

青藏铁路由西宁站至拉萨站;线路全长1956千米,其中西宁至格尔木段814千米,格尔木至拉萨段全长1142千米;共设85个车站,设计的最高速度为160千米/小时(西宁至格尔木段)、100千米/小时(格尔木至拉萨段)。

青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。

修建青藏铁路是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首。

西宁到西藏火车多长时间

1、-22小时。经查询携程网显示,西宁坐火车到西藏拉萨共7个班次列车,全程需要21-22小时。其中Y971次列车是西宁开往拉萨的旅游列车,全列为有氧卧铺车厢。

2、西宁到拉萨约1960公里,火车16小时20分至12小时15分到。根据查询相关公开资料,从西宁到拉萨约1960公里,选用搭乘火车的话,火车车速120至160公里每小时,需要16小时20分至12小时15分到达终点。

3、个小时。根据汽车江湖网查询显示:西宁到拉萨的距离约为2000公里,从西宁出发,乘坐火车是最为便捷的选择,全程需21个小时,车票价格也相对较为实惠。

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