进藏列车在西宁换乘供氧专列？西宁去拉萨的火车有没有供氧

目录一览：

• 1、北京到拉萨全是有氧列车吗?还是到西宁换有氧列车?
• 2、z264次广州-拉萨为什么要在西宁站整体换乘?
• 3、z164次列车是直达到拉萨还是中途要换的?是不是供氧列车
• 4、上海到拉萨在哪站换有氧火车
• 5、西宁换乘有氧列车座位怎么坐

北京到拉萨全是有氧列车吗?还是到西宁换有氧列车?

1、不可以。有氧列车是指车厢中带有氧气的列车，比如到西藏的火车在西宁会换成有氧火车，车上禁止吸烟。凡是进藏的列车因全线运行在高海拔地区，氧气稀薄，为保障广大乘客生命安全，列车为特制有氧列车。

2、例如：从北京出发开往拉萨的火车，全程约41个小时。

3、所有线路都需要在西宁换乘有氧列车，所以你不t不用怕进入高原地区，车内缺氧，火车上有氧气供应。火车只有从西宁出发，才会真正去西藏。广州上海的直达火车虽然方便，但是路上时间太长太累，到达西宁之前的风景也一般。

z264次广州-拉萨为什么要在西宁站整体换乘?

1、青藏高原因为缺氧，需要使用有弥散式供氧功能的高原客车底，这种车底在低海拔地区使用是一种浪费，所以在高原客车不够使用的情况下，部分进藏车实行西宁站整体换乘，让高原客车充分发挥其作用。

2、铁路部门规定： 旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车，但未乘区间的票价不退。在网站购票的，在中途站上车时，须于开车前按规定换取纸质车票进站、乘车。

3、是的，在西宁站整体换乘，就是旅客和行李全部下车，换乘另一趟列车，座位号、铺位号等都保持不变。

4、而内地到西宁是平原为主，海拔不高，所以都是普通车厢。因此，从西宁到拉萨的火车需要在西宁站换乘高原型供氧列车。

5、饮食方面。在广州站上车前吃的饭菜午餐，今天晚餐是在西宁换车前吃的火车上的快餐。25元/份，味道还可以。中间的餐食是自带的方便面，水果，萨琪玛等干粮。值得一写的是，在兰州站上来一位青年人，对面上铺。他到西宁。

6、拉萨到上海的火车不需要在西宁转车。从拉萨到上海的火车通常会经过西宁站，但不会在这里停靠或换乘，因为这条铁路的线路是直接从拉萨到上海的。所以你可以直接在拉萨乘坐前往上海的火车，无需在西宁进行换乘。

z164次列车是直达到拉萨还是中途要换的?是不是供氧列车

1、直达但需要换乘，有供养。根据携程旅行查询得知，z164次列车从上海站首发，直达拉萨站，但需要在西宁站由普通列车换乘高原列车。z164次列车由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘z164次高原列车前往拉萨。

2、上海到拉萨的直达火车，上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。

3、西宁站。根据查询澎湃新闻网显示，从上海开往拉萨的Z164次列车，由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘有氧火车前往拉萨。

上海到拉萨在哪站换有氧火车

西宁站。根据查询百度地图得知，上海至拉萨，全程47小时，在西宁站，换有氧列车。在海拔高的地方，为了旅客安全，在列车每节车厢里都安装氧气阀门，会采用整车弥漫性输氧，或为缺氧严重的乘客提供单独吸氧。

西宁站。根据查询澎湃新闻网显示，从上海开往拉萨的Z164次列车，由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘有氧火车前往拉萨。

直达但需要换乘，有供养。根据携程旅行查询得知，z164次列车从上海站首发，直达拉萨站，但需要在西宁站由普通列车换乘高原列车。z164次列车由于路途中海拔升高，乘客需在西宁站换乘z164次高原列车前往拉萨。

换乘有氧火车，上海到拉萨的Z164次火车全程运行时间是47小时34分。Z164次火车起始站是上海，终点站是拉萨，20：10从上海出发，19：44到达拉萨。

从前者到后者的火车站是上海火车站。在上海站乘坐Z164次列车，经过44小时32分钟，在拉萨站下车，即可到达拉萨。

西宁换乘有氧列车座位怎么坐

是的**，Z265到西宁换车是按照原座位号对号入座的。所有人员下车后，更换到另一辆同站台的列车，大家按照之前座位对号入座，更换的车辆是供氧车，可以有效降低高反的发生。

同车换座的方法是乘客到换乘站离开原座位，找到下一程的座位即可。在同一列车换乘的，直接在车上换座，不需要下车再上车，直接去第二程票所在的车厢就可以了。

从高铁或动车的站台下车后，前往候车室。 在候车室内查找到要乘坐的普速列车的车次和站台号。 按照标示前往对应的普速列车站台，上车后凭借车票找到自己的座位。通过以上步骤，即可完成在西宁火车站内的换乘。

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