川藏线31872拐雪地路？川藏线下雪

目录一览：

• 1、318国道72道拐在哪个位置
• 2、走阿里大环线,是走措勤县好,还是走尼玛县好呢?路况如何
• 3、如果只能选一条线路自驾进藏,318绝对是不二之选
• 4、在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?_百度...
• 5、72拐天路在哪里

318国道72道拐在哪个位置

怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

道拐位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间。怒江72拐是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，位于川藏公路南线的邦达镇至八宿县城间，16公里。在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称九十九道回头弯、业拉山108拐、川藏99道弯，有人统计其实有130多个弯。

川藏线七十二拐位于四川省与西藏自治区交界处。七十二拐是川藏线国道318线路，七十二拐和怒江天堑是川藏公路的重要组成部分。从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路，落差达1800多米。七十二拐是邦达至八宿段的一条悬崖公路，全国有名的“魔鬼路段”。

国道72拐位于四川省与西藏自治区交界处。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

怒江七十二拐位于中国西藏自治区昌都地区的八宿境内。怒江七十二拐具体位置在318国道邦达镇和八宿县之间。这段道路因其众多的弯道而得名，实际上可能有130多个弯道，被称为“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”或“川藏99道弯”。

“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线（即川藏公路南线）的邦达镇至八宿县城间，16公里），在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。

走阿里大环线,是走措勤县好,还是走尼玛县好呢?路况如何

1、走尼玛县路况比较好，尼玛线是317国道，经过的村镇也比较多，吃饭住宿方便一些，这种方便繁华，只是针对措勤县而言。尼玛县的风景也不错，这些线路都像置身在画卷中，穿越在戈壁山野的苍茫里，体验着羌塘草原的广阔，感受着让人震撼的阿里。阿里大环线的最东面是，噶尔县的狮泉河镇，北线317和南线219在这里交汇。

2、至于怎么选择，林子认为：适合自己的才是最好的。如果你是第一次进藏或者第一次走阿里环线，我会推荐南线。其一，从海拔来说，北线海拔高于南线，北线的平均海拔在4500米以上，措勤县4700米，尼玛县4600米，班戈县4800米，全线海拔都在4500-4800米之间，最高海拔接近5000米。

3、阿里中线，就是从阿里行署驻地狮泉河出发，走阿里大北线即S301线，经革吉、改则至洞嘎乡分道南下，走S206线到措勤继续南行，至得穷道班接G219线。

4、大环线一般从安多、当雄返回拉萨，小环线从措勤、22班、南线汇合处返回拉萨。至于如何选择，林子认为适合自己的才是最好的。如果是第一次进藏或者走阿里环线，我会推荐南线。

5、北北线从拉萨经日喀则、拉兹、措勤、改则、格吉至狮泉河。北线经过的县城比南线繁华。进出阿里的干部、商业车队、游客大多走这条线，而且是沿线高海拔，途经海拔6000米的大板、桑木。除了去措勤县的22班，线路上基本没啥风景。在路上唯一令人兴奋的是你可以遇到人群。拉萨——到狮泉河镇的班车不定时发车。

如果只能选一条线路自驾进藏,318绝对是不二之选

1、作为一条火了几十年的国道，是沿途基础设施最完善的进藏线路，对车况基本没有要求。沿途的自驾车队众多，互帮互助的氛围很浓厚，适合只想自驾进藏一次，或是家庭自驾进藏的朋友。如果只能选一条线路自驾进藏，318绝对是不二之选。

2、所以，通过出发点的侧重不同，如果偏爱风景欣赏、摄影的游客，选择川藏南线肯定是更为合适的；如果是爱好人文挖掘、历史探索的游客，那么川藏北线就是不二的选择了。

3、记住一个人开车进藏只能选31317和唐蕃古道，一定不能选新藏和青藏线。这样高反易克服。提前喝红景天（中药泡或口服液），买两盒高塬安（上高塬前一天开始吃），带几包头痛粉（万一头痛时喝，鞋臭时也可倒入）。

4、武汉到宜昌是一条经典的旅游路线，其中318国道是连接这两座城市的主要道路。这条路线沿途风景秀丽，不仅有美丽的自然风光，还有充满历史文化的名胜古迹。如果您打算自驾游或者是乘坐长途汽车前往宜昌，那么318国道将是您不二的选择。

在长坡湿滑路段(例如川藏线72拐下坡),自动挡的车怎样制动更恰当?_百度...

在长时间需要制动时，随着制动摩擦片和制动碟的长时间需要摩擦制动而会产生高温现象，其正常工作温度应该在90～300度之间，如果严重超出临界温度则会发生刹车失灵事故。那么在象自驾进藏遇上72拐湿滑路面长下坡如何应对制动问题？ 如何应对 ？ 我本人曾三次从318进藏，对这种情况谈谈我的心得。

所以开车在下长坡时一定要采取发动机制动为主，脚踩制动为辅的方法进行减速。所以在下陡坡时要将档位挂在L档，这样就可以达到一个发动机制动的作用，如果是手自一体的车的话再下场普洱是应该将档位向右扳到手动打上，利用发动机的牵引力达到将车子制动的目的，同时配合制动器来达到一个陡坡制动的目的。

72拐天路在哪里

1、国道72拐位于四川省与西藏自治区交界处。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路落差达1800多米，因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

2、怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

3、天路72拐，是川藏线国道318线路，地处四川省与西藏自治区交界处。72拐和怒江天堑是川藏公路的重要组成部分。从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路，落差达1800多米。云端上的天路 云雾缭绕，绵延不断，是哪个神仙居住的地方。

4、是景点标志。天路72拐是位于中国云南省怒江傈僳族自治州泸水县境内公路上红色的几个大字，是为了吸引游客和提醒司机注意安全而设置的标志。公路全长约12公里，因其弯道众多而得名。

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