下暴雪川藏线？川藏线下雨怎么办

admin 2024-09-13 2 0

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川藏线自驾的合适月份6月到10月下旬都是川藏线自驾游的最佳季节；每年的7-8月是川藏线上的雨季，路上有时会发生泥石流滑坡等自然灾害；7月8月等旅游旺季自驾游走川藏线，也很容易发生交通拥堵的情况；综上所述：推荐进藏时间是每年的6月和10月最佳。

3月至11月是适宜前往西藏旅游的时间段。3月中旬至4月中旬，林芝地区将迎来满山遍野的野桃花，为整个西藏带来浪漫的氛围。此时，自驾游客还可以探访美丽的然乌湖及其背后的来古冰川。 5月至6月，林芝的杜鹃花竞相绽放，其色彩之丰富超过了桃花，展现出更加热烈的情感。

川西、西藏的高海拔地区的冬天是和平原不太一样的，经常6月或10月都会出现暴雪天气，一些来平原地区的自驾游客没有雪地山路的驾驶经验，危险系数大大增加，因此还是建议7~9月去西藏最合适，当然老司机例外。

西藏旅游3--11月都是可以的，其中6，7，8月是西藏的旅游旺季，但也是旅游价格最高的时候。个人建议每年的4，5月，9或10月，都是来藏性价比比较高的时候。去西藏旅游应准备的东西：1 随身药品，建议带肠胃药，感冒药，常用消炎药，晕车药，头疼粉，止痛片，创可贴。

一般来说，自驾游西藏最好的时间段在春末至夏初之间，也就是每年的五月份至七月份。这是因为这段时间内西藏的气候很不错，并且也不是西藏旅游的高峰期，如果游客在这段时间内前往西藏自驾游，会得到很不错的旅游体验。

对于初次自驾游就要考虑下了。个人认为5月和10月这两个时段综合来看比较适合从没有到过西藏自驾的群体。因为3-4月林芝桃花节人太多，而7-9月假期集中又是雨季，主要安全性较差。至于线路选择最容易的是川藏南线和青藏线，川藏南线横穿横断山14座4000米以上的山峰，那就是著名的7脉6江。

下暴雪川藏线？川藏线下雨怎么办

去西藏旅游的最佳时间还是在六月份到九月份之间，因为这个时间是属于夏天，景色比较漂亮，不那么受罪，这个时候去旅游的人也比较多。关于需要多少费用，这关系着你怎样去西藏，怎样去西藏似乎关乎着你的旅游目的和倾向，你的旅游目的和倾向，有关乎着你的旅游预算，相辅相成。

西藏自驾游最佳时间是4～10月份适合。如果自驾游西藏，考虑到路途的安全性，最好还是选择4～10月份适合。在冬季，一些高海拔的路段会有冰天雪地，随时可能会遇到冰雪路、暗冰路以及凝冻路等，会很影响行车安全。

关于“自驾川藏线318用不用带防滑链”问题，个人认为需视情况而定。春季、夏季、秋季基本不用带防滑链，而冬季即使你带防滑链也很难进去，因为这个时候多数情况下是大雪封路，非常危险。跟其他南方地区差不多，川藏318线的春天在5月。

需要。由于318国道川藏线地处川西高原和西藏高海拔地区，需要翻越海拔4000米的高山垭口十几个，318国道地方3月份还是有很多冰雪的，路面非常的滑，是需要防滑链的。防滑链是由钢链或橡胶链制成，具有防滑的功能。

如果你是自驾游的话，一定要带防滑链。我之前去玩的时候，是跟旅行团去的。司机都是专门走川藏路线的。在第八天早晨起床的时候，我发现外面已经下了一夜的大雪了。一眼望去，白茫茫的一片。我们就在雪地里玩了起来。在我们玩的时候，司机已经很熟练地把轮胎都加上了防滑链。

冬季自驾走318川藏线需要注意以下几点：- 车辆配备：建议配备防滑链，以提高车辆在冰雪路面的通过性；不建议在垭口等高海拔地区熄火等待和玩耍，以防车辆高反。- 人员防寒保暖：建议携带足够的御寒衣物，时刻关注保暖，避免感冒；注意携带氧气包，而不是氧气瓶，因为冬天的各个垭口堵车都是常态化的。

川藏 318 自驾游需要注意什么？注意一：防滑链与车轮胎的匹配度川藏线冬季自驾进藏必备防滑链，且要检测防滑链和车轮胎时候匹配，不合适的防滑效果会减半。老司机在大雪路线都是要根据路面上的车轮胎印开车，遵循前车之鉴，莫要乱开乱闯雪地。

自驾318川藏线开摩托车最便宜。因为摩托车油耗低、保险费用少、租车费用便宜，且在318川藏线的路面条件相对较好，适合摩托车行驶。同时，摩托车可以更加灵活地穿行于各种地形和复杂路况之中，可以更好地领略沿途的美景。

日产帕拉丁，虽然升级换代速度较慢，但在川藏公路上表现出色。作为一款老将，它在越野性能方面具有优势。哈弗H6是一款国产神车，常常占据销售冠军宝座。它的性能也很不错，价格相对便宜，非常适合普通家庭自驾游使用。

第5，日产帕拉丁，经常在川藏公路上可以看见帕拉丁，帕拉丁的升级换代速度是比较慢的，但是跑在川藏公路上，帕拉丁还是很好的“骑士”，毕竟越是久远就越有味道。第6，哈佛H6，身为国产车神车，也是时常站在销冠的位置上，H6的性能也是很不错的，关键是价格相对便宜，适宜普通家庭自驾游用车。

走川藏线，选择适合的车型至关重要。以下是几种推荐的车型：普拉多丰田普拉多以其持久的越野魅力而闻名，尽管购买它的原因更多是因为其威猛的外观和宽敞的空间，而非纯粹的越野性能。普拉多的越野实力不容小觑，耐用度高，因此深受藏区青睐。

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