为什么川藏线不能随便搭载路边的人？川藏线上为什么不能拉人

目录一览：

• 1、川藏线穷游女请求搭车,为什么大多数车主视而不见
• 2、为什么现在川藏线上搭车的穷游女都没人愿意拉了?
• 3、川藏线抢穷游女成“大白菜”,为什么司机依旧不敢载她们?
• 4、川藏线上的穷游女有什么不为人知的秘密,为何不好搭车?
• 5、为什么说很多在西藏途搭的女孩子都很开放?
• 6、我走川藏线碰见个长途司机捎我,半路上他讲了个故事我寒毛竖起,怎么办...

川藏线穷游女请求搭车,为什么大多数车主视而不见

不安全 如今的“穷游女”越来越多，很多小偷和骗子也都加入其中，以搭车的名义靠近车主，却做一些见不得人的事。虽然很多车主在心理上是很乐于帮助他们的，但知人知面不知心，万一遇到女骗子，那就得不偿失了。

第1个方面的原因就是在旅途当中占便宜的穷游者变得越来越多，甚至很多穷游者都把“搭车”当成了一种理所应当的现象，不仅没有对司机表示感谢，并且在旅途当中要求也变得越来越多，例如一会儿要下去拍照，一会儿要停车上厕所等，这些举动都打乱了司机们的正常行程，甚至还会引起一些不必要的麻烦。

再者，现在川藏线上穷游的人越来越多了，素质也没有以前那么好，以前就算是没有钱也会递瓶水或者送包烟，实在没有都还会给一些沿路收集的小纪念品。很多老司机吐槽，现在一些穷游女搭车成功后，上车就毫不客气，非常自来熟，甚至路上免费蹭吃蹭喝，当作理所当然，毫无感谢之意，让人非常无奈。

渐渐的，川臧线上不搭穷游女也成为了所有老司机达成的共识。

所以现状川藏线的很多司机，都不敢随意叫穷游的女孩上车。不过现在川藏线上的穷游女孩不多了，很多都是有规划的徒步游行，而且都是一些网红达人，他们本身都有一定的知名度，号召力比较强。即便是一些普通的穷游女孩，也会得到当地人的一些帮助。

为什么现在川藏线上搭车的穷游女都没人愿意拉了?

1、由于网络上充斥着关于穷游女通过身体换取搭便车的谣言，这种说法广为流传，导致现实中川藏线上的穷游女性常常遭遇顺车拒绝。如今，许多网民对举牌搭车的川藏线女游客持有成见，这种偏见大多源自于网络文章中对穷游女的负面描述。

2、第一就是不安全，因为也不知道上车的人都是什么人，是好心还是恶意，如果遇到小偷的话就不好了。第二怕素质差，因为不知道会遇到什么样的人，所以也不知道品行如何，如果素质很差的话真的很难接受，特别怕遇到把别人的车弄得脏乱还不在意的人。

3、这条路线不是很安全，如果出现了什么意外，也需要司机承担责任。还有一个就是如今有很多穷游女都很没有素质，随意拿别人的吃的喝的。

4、第1个方面的原因就是在旅途当中占便宜的穷游者变得越来越多，甚至很多穷游者都把“搭车”当成了一种理所应当的现象，不仅没有对司机表示感谢，并且在旅途当中要求也变得越来越多，例如一会儿要下去拍照，一会儿要停车上厕所等，这些举动都打乱了司机们的正常行程，甚至还会引起一些不必要的麻烦。

川藏线抢穷游女成“大白菜”,为什么司机依旧不敢载她们?

1、主要是由于这些人大多数素质很低，好心的司机没得到好处还容易惹得一身骚。穷游现在是一种流行的旅行方式。穷游与更多或更少的钱无关。所谓的贫穷旅行就是以尽可能在享受最大的快乐同时不去花钱，而不花钱是最经济的方式来充分的去看风景。在此期间，每年都有大量的这种游客来到川藏线。

2、老司机：我们并不能因为某一部分素质不要的人，而去全盘否定，在川藏线上，还是有很多真正需要帮助的穷游女。这些女生为了得到帮助，会非常友好地与司机交流清楚所有的事情，不会发生之前那样的情况出现。

3、这条路线不是很安全，如果出现了什么意外，也需要司机承担责任。还有一个就是如今有很多穷游女都很没有素质，随意拿别人的吃的喝的。

4、那么在川藏线上，为何多数的司机们都不愿搭载“穷游女们”呢？多数司机直言：因为她们太折腾了！对于多数穷游川藏线的游客们来说，在她们走到一半的路程时，就会因为各种各样的原因坚持不下来了。这时的她们也不愿再步行回去，因此在川藏线上我们总会遇到多数的穷游女们手举着“求搭车”的标示牌。

川藏线上的穷游女有什么不为人知的秘密,为何不好搭车?

1、然而如今川藏线上的“穷游女”搭车有难度了，因为随着搭车人数增多，“穷游”的性质也起了变化，很多年轻女孩也加入这个行列，这些人在生活中从事轻松自在的工作，而且她们没有规划技能，上网看了一点攻略跨个包就跑到川藏线了，一部分人把搭车蹭吃蹭喝看成了理所当然，还有的姑娘冲司机发脾气。

2、由于网络上充斥着关于穷游女通过身体换取搭便车的谣言，这种说法广为流传，导致现实中川藏线上的穷游女性常常遭遇顺车拒绝。如今，许多网民对举牌搭车的川藏线女游客持有成见，这种偏见大多源自于网络文章中对穷游女的负面描述。

3、我个人认为川藏线上的穷游女之所以让自驾司机们头疼，主要是因为很多穷游女自身素质较低，而且极为不礼貌的行为引起了自驾司机们的反感。

为什么说很多在西藏途搭的女孩子都很开放?

我觉得不能一概而论，所谓那种解放天性的开放根本上是荒谬至极，也可能个别案例导致了人们对西藏搭车的误解。在西藏看到的人许多人对搭车去西藏都有一种憧憬和向往。搭车旅行就是搭乘别人的车出行。

进藏看你什么方式，走哪条线路。途搭还是骑车，亦或者旅行团。对于我们骑行的人来说，西出则多，就是西藏。建议女孩子不太适应高原反应就在康定或者泸定休息一晚。现在走三一八的人也多了，就是川藏南线。一般都是从成都出发，直达拉萨。全程两千一百多公里。被誉为是中国景观大道。

非常的方便，一个女孩子的话，这都是二种不错的选择。而拉萨的治安也非常的好，甚至比内地还安全，警察和武警都很多，很有安全感。所以不要去道听途说一些不实信息就好。另外一种就是骑行，这个就有一定危险性了，同时对身体要求也比较高，傲娇的女生不在此列考虑了。

这个安全当然是相对的，没有一件事是绝对安全。相比较于普通的旅行，牛哥以为穷游的安全问题在于“目的地”。我们听说过去上海旅游，但是没有听说过去上海“穷游”，穷游的目的地一般较为偏远，文艺青年喜欢的西藏就是穷游圣地。那比较上海和西藏的安全系数，经济发达、环境适宜的上海自然更为安全。

烤豆腐摊儿是一个随时可以加入的“饭局”，是开放的。 乳黄色的豆腐块，放到火上烤，变成了金黄灿灿的、圆鼓鼓的一个个小可爱，很萌萌哒。不夸张的说，这种描红米字格儿大小的玩意儿，几乎填充了建水人的全部生活。 建水的常规景点比较集中：朱家花园，朝阳楼，文庙，学政考棚等，挨得很近，都在古城里。

前几日听师傅说她表妹曾经无数次的在途搭川藏线，一个瘦小的身板长长在广袤无垠的荒漠中拦车，对于她来说途搭已经是生活的一部分。但是一开始的时候，她曾被无数人阻止，无数人都告诉她危险，无数人给她说身板太瘦小，条件太恶劣受不了，而且一个女孩子这样特立独行危险。

我走川藏线碰见个长途司机捎我,半路上他讲了个故事我寒毛竖起,怎么办...

那时候我也后悔自己怎么不知道在服务区休息一晚上等天亮再走，可都走那么远了再折回去又心有不甘，只好看看能不能碰碰运气搭个车捎我到下个服务区。 可能真是我运气好，没一会儿就看到一个货车打着灯往我这边开来，我冲着车窗挥了挥手，车上的司机看到后把头伸出来问我是干什么的。

标签： 为什么川藏线不能随便搭载路边的人