适合318川藏线的车子？最适合318川藏线的车

目录一览：

• 1、轿车可以走318川藏线吗?
• 2、公路车十天川藏骑行之旅,路线仅供参考
• 3、骑行318川藏线选择什么样的自行车比较合适
• 4、318川藏线骑行自行车推荐
• 5、去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?
• 6、写给自驾西藏的车友:推荐几款川藏线适用车型,旅行体验翻倍!

轿车可以走318川藏线吗?

1、当然可以！不过你需要做好充分的准备：选好时间与季节：轿车自驾川藏线建议选择旺季前往天气和路况一般会相对稳定人多有时候需要帮助的时候也更安全一点。

2、车可以去318川藏线。但是你需要做好充分的准备：选择合适的时间和季节：汽车行驶在川藏线上。建议旺季去。天气和路况总体比较稳定，人也比较多。有时候在你需要帮助的时候会更安全。容易堵车，但毕竟旅行的意义在于路。堵车的时候也可以欣赏不一样的川藏线。

3、事实上轿车是可以上318川藏线行驶的，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。

4、想要驾驶轿车探索318川藏线？当然可以，但在此之前，你需要做好以下几个方面的准备。首先，选择合适的时间和季节出行至关重要。虽然旺季道路拥堵较为严重，但天气和路况相对稳定，人多也相对安全。因此，如果你不喜欢冒险，选择旺季前往318川藏线是明智的选择。

5、轿车行驶318川藏线是完全可行的，但需要注意的是，小排量汽车在面对川藏线复杂多变的路况时，可能会遇到一些挑战。因此，充分的准备至关重要。

6、现在的318川藏线对于轿车来说是可以通行的，但是由于路途多山，建议选择SUV、越野等车型更为适合。其中，500多公里的路段已经通了高速公路，包括雅康高速和林拉高速。

公路车十天川藏骑行之旅,路线仅供参考

1、行程亮点与挑战9月3日：首日100公里，川藏线的初体验。9月9日：成都至邓生沟往返，暴雨中被迫放弃，经历挫折。9月16日：陪妻的行程中，230KM山路，挑战自我，爬升1600米。9月17日：极限拉扯，绿道骑行，短暂休息。9月23日：成都至雅安，创个人纪录，315KM，开启高原骑行新篇章。

2、川藏公路起于四川成都，途经雅安安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线会合，再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。

3、推荐路线分为22+3天和23+3天两部分，每一段都有独特的风景等待探索。重点装备包括减重的公路车、防雨装备（头盔、冬季骑行服、冲锋衣、雨裤、速干长裤、保暖帽和魔术头巾），以及骑行必备的防护装备如眼镜、手套和骑行眼镜。高原气候变幻莫测，保暖和防雨是关键，选择耐用且舒适的产品。

4、骑行川藏路线重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

骑行318川藏线选择什么样的自行车比较合适

选择山地车，骑行进川藏线比较好。山地车既拥有相对出色的爬坡能力，又能够兼顾较强的载重能力（需加装货架），且稳定性、舒适性及强度方面也表现得较为出色。特别是25寸轮径的山地车，爬起坡来更为省力。

川藏线骑行自行车推荐：捷安特ATX777或美利达公爵600。在川藏线上骑行，选择一辆适合的自行车至关重要。对于大多数骑行者来说，捷安特ATX777和美利达公爵600是两种较为理想的选择。这两款自行车都是入门级别的车辆，但在性能和质量上都表现优异，能应对川藏线复杂多变的地形和气候条件。

对于自行车的配置，建议选择至少21速以上的车子，以尽量精细化调整速度和力量的均衡点。油压碟刹可以提供较好的制动效果，但机械V刹也是可以的。需要注意的是，旅行自行车并不适合川藏线的地形，而公路车的载重能力和舒适性也不如山地车。因此，不建议使用旅行自行车和公路车进行川藏线骑行。

我2017年8月份从温州沿318线骑行拉萨，全程近4700公里，用的是永久r2，京东899元购买。我觉得骑行拉萨品牌山地车皆能应付，主要是看个人体能。给一点建议，就是骑西藏一定要学会补胎及调刹车。我在路上帮助了很多胎破的骑友，他们补胎工具全没有带，导致本人所带的补胎胶片不够用，很是郁闷。

山地的比较好。而且去西藏要准备的东西很多。建议去骑行群问一下别人的经验。希望尽量找个伴，一个人还是很危险的，万一发生紧急情况还能有个照应。车子八九千质量很好了，备用配件得多带点，换的内胎什么的，一堆杂物很多，所以人多点可以分摊带，一个人带太累了。

318川藏线骑行自行车推荐

1、川藏线骑行自行车推荐：捷安特ATX777或美利达公爵600。在川藏线上骑行，选择一辆适合的自行车至关重要。对于大多数骑行者来说，捷安特ATX777和美利达公爵600是两种较为理想的选择。这两款自行车都是入门级别的车辆，但在性能和质量上都表现优异，能应对川藏线复杂多变的地形和气候条件。

2、年9月23日-10月2日，一段十天的挑战旅程，我沿着318川藏线，从成都到拉萨，用骑行记录下这段难忘的历程，为同样追求梦想的骑行者提供参考。初识318，骑行的梦想在心中萌芽；工作后的邂逅，让我决定追逐那份自由。面对生活变化，我抓住双节假期，决定实现心中的川藏骑行之梦。

3、您想问的是atx660可以骑318国道吗？可以。根据查询搜狐旅游网显示，捷安特ATX660为捷安特ATX车系，动力强。318国道是指318川藏线，海拔高，需要强的动力才能骑行，ATX660符合条件。

4、捷安特 帝柏3300 2498 24速，捷安特TWINS DA5线碟，700x38c车胎。旅行车。有女款 捷安特 帝柏3500 2998 27速，捷安特TWINS DA5线碟。旅行车。有女款（3500L）捷安特 莫曼顿isee 530 2998 27速，捷安特线碟，26x5车胎。12款旅行车。

去西藏一定要开丰田霸道吗?开个家庭轿车行不行?

如果简单的说：去西藏不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车也可以。可能可以说明问题，但不能从根本上说明问题，显得粗略了，没有用道理来服人，天下人万万千，讲道理的是知己，我们还是一起来看一些例子，如何？首先举笔者的例子。

这就是我们的车，黑色帕杰罗和白色H6，说实话，有一个路段H6确实蹭了一下底盘，当时想了想，还是开车技术不行，其实可以避开。去西藏的路基本上都是铺装路面，只有个别修路的地方会有些坑洼之类的，轿车过坑洼路段时候，谨慎一点就行了。

只是在西藏，它的知名度要低于丰田陆巡和霸道，可维修性也不如丰田车系，所以还是忍痛把它排除。剩下的丰田陆巡和丰田霸道，几乎就没有什么悬念了，肯定选陆巡啊！霸道属于缩小版的陆巡，在车型缩小的同时，性能上也缩减了，各方面的综合性能肯定不如陆巡。

您好，汽车管家团队为您解答 跑西藏游很多种情况，如果只是去拉萨，建议走青藏线，路况很好，一般的轿车都能轻松到达。如果你还要去西藏腹地玩，如阿里地区或走新藏线的话，车子就要慎重考虑了。

自驾去西藏的门槛已经越来越低了，只要你不是去藏北，普通的轿车，也是能够自驾去西藏的，川藏线，全长有2200公里，沿途要翻越14座大山，对于驾驶员和汽车来说，确实是很大的考验，但是只要你有勇气来一场说走就走的旅行，不需要丰田霸道，开上你的小轿车，也能驰骋在经典的318川藏线上。

去西藏，三菱帕杰罗、陆巡、牧马人、五菱宏光、丰田普拉多等车型都是不错的选择。 三菱帕杰罗，这款纯种越野车在越野车拉力赛中颇受欢迎，是常见的川藏线越野车型之一。作为进口车型，它不仅配置高、性能强，而且性价比在同级别车型中表现出色。

写给自驾西藏的车友:推荐几款川藏线适用车型,旅行体验翻倍!

若寻求更高质量的旅行体验，我们推荐丰田霸道。这款车型凭借其卓越的口碑，拥有宽敞的内部空间和出色的轴距设计，几乎不会出现故障，是可靠的选择。另外，进口车型如铃木Super Vitera和斯巴鲁Man也是不错的选择。

那么，为什么这里要给大家推荐车型呢？虽然能够跑完川藏线，但车型不同，旅途体验也会出现极大的差异化。跑车，推荐指数：☆ 用跑车自驾川藏线，比较罕见，但不等于不存在。

年自驾川藏线进藏选择什么车型最好！JEEP牧马人，牧马人作为jeep精神的传承者，是大多数越野迷的最爱。

高底盘的车 就拿川藏线来说，该线全长2000余公里，途经之地很多地方道路崎岖、坡高路陡，普通家用轿车底盘过低，很容易在路上抛锚。若是深度自驾，进藏后还想走一圈大北线的话，不想被刮底更要选择底盘高的车，当然装上底盘护甲就更好了。

除此之外，上汽MAXUS D90 Pro 采用了双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势。坚固稳定的悬架+沉稳运动的底盘，兼顾舒适性和操控性，为你的川藏之旅带来许多乐趣。

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