川藏线318公路急转弯？川藏线318怎么走

目录一览：

• 1、中国最危险的公路图片
• 2、国道318川藏线起点和终点
• 3、中国最诡异的高速公路

中国最危险的公路图片

第一就是张家界的崇山公路，张家界大家都知道，国内比较著名的经典，我们去旅游的时候就要经过这条道路，初次看到让人惊讶，感叹劳动人民的指挥，为了让汽车开上山顶，原本直线距离几百米就能到达山顶，没想到盘山公路长度高达20多公里，从图片中就可以看出来，整个道路婉转崎岖，在上面行驶风险很大。

川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。这条最危险的公路，从拉萨到成都长达2000多公里，当初为了修通这2000多公里路，3000多个年轻的生命倒下了，也就是说，平均每公里要付出一个半生命。这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。

怒江七十二拐又叫做“川藏99道弯”，位于位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间。这里并不是景点，但却胜似景点。因为，这段路的修建克服了种种的困难，经历了无数的艰险。因为这段路的险峻，现在无数的人开始挑战这条长约12千米的公路。无论是走这段路，还是看这段路心中都会充满无数的敬畏。

它在四川省-西藏的一部分属于川藏公路南线的一部分，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。 南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。

另外一条路是“若九公路”，沿X205乡道走求吉乡方向，再经大录乡转向九寨沟，全程202公里。这条公路穿梭于四川北部的茫茫群山，山高路险，道路曲折，尤其是要翻越一座海拔4500多米高的大山。

国道318川藏线起点和终点

国道的起点是上海，终点在西藏日喀则。很多人一直以为318的起点是成都，实际上并不是，318国道起源于上海市黄浦区人民广场，上海零公里标，位于人民大道中心隔离栏杆的南侧，也是是上海城市中心点的象。

国道318川藏线起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县。318国道（或“国道318线”、“G318线”、沪聂线），是在中国华东、华中、西南地区的一条国道，起点为上海市黄浦区，终点为西藏自治区日喀则市聂拉木县，全程5476千米。

国道起点是上海黄浦区，终点是日喀则市聂拉木县。全程5476千米，历经上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏8个省份；318国道华东、华中部分增进资源东西向流动，川藏部分针对西藏经济发展有积极意义，极大支持当地的旅游业。

中国最诡异的高速公路

据《齐鲁晚报》报道，在济青（济南—青岛）高速公路上有一段“怪路”，其奇特现象令人不解。1994年5月30日哈尔滨《新晚报》也对此进行了报道。报道说：济青高速公路54公里处被认为是事故多发区。自通车以来，仅在此处就发生交通事故二十多次，济青路上几次重大恶性交通事故也发生在此。

山西106国道灵异事件 李大爷就住在106国道西边的村子里，平时在马路边摆一个冷饮摊，卖一些饮料和冰棍。由于106国道又称京开高速，意思就是北京到河南开封的高速路。一般行驶的车速都比较快，出车祸是经常的事。下面这个故事就是李大爷亲眼所见的。

京津塘高速公路 这条公路段全长35公里，但是也频繁发生触目惊心的交通事故，主要是因为这条公路的设计陈旧，实际的车流量是设计的3倍之多，而且很多时候会出现雾多路窄的现象，司机又没地方停靠，只能继续往前开，因而事故也比较多。当然中国的死亡公路不止这些，这里只是列举了一些比较有代表性的。

虽然在一起相处只有短短两年时间，但他给予了很多无私的关心和帮助，也是我在短暂的军旅生涯中最最不能忘记的一个人。即便是后来一起退伍了，我们还经常联系。 退伍后，杨君在信阳一家果蔬公司做采购兼司机工作，频繁往来于河南湖北两省，收入还算不错。

北京高速公路上灵异事件不是真的。是团雾，来得快杀伤力大非常可怕。团雾本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更浓、能见度更低的雾。团雾外视线良好，团雾内一片朦胧。

并且有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。

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