房车走318川藏线的缺点？房车自驾川藏线

目录一览：

• 1、房车选择困难?C型B型以及拖挂房车,究竟哪个好?优缺点分析
• 2、318川藏线自驾游安全吗
• 3、中国最美公路:318川藏南线险路变坦途轿车自驾都行
• 4、西行318自驾攻略汽车西藏318上路旅行攻略
• 5、自驾川藏线失败的人都失败在了哪些地方?

房车选择困难?C型B型以及拖挂房车,究竟哪个好?优缺点分析

1、常见的说法是，C型空间大，驻车舒服，可以有更大的水电配置，但要注意限高限宽。B型更低调，驾驶感相对好一些，市区更方便。但从实际来说，如果不是对B型有执念，请还是选择C型吧。

2、优势比较：b型房车的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高。c型房车的优势：相比B型，空间更舒适，配备了冰箱，用餐区，烤箱，也具备更大的储物空间，更像家的感觉。劣势比较：B型车的劣势：B型车有一系列可选配置，通常情况下设施相对简易，生活空间相对紧凑。

3、B型房车最大的优势是实用性很强，公司商务接待、家庭旅游出差，舒适性强、性价比高，是比较不错的选择。B型车的劣势：B型车有一系列可选配置，通常情况下设施相对简易，典型的B型旅居车可配备厨卫系统、床、洗手间，生活空间相对紧凑，通常情况下适合3-4人使用。

4、房车小白请收藏，拖挂，自行C，自行B型房车优缺点，玩车经验分享。

5、在城市道路停驻车也没问题 那到底是选C型，还是B型房车好？两车优缺点对比 通过性，B型房车优于C型房车 B型房车房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，兼可城市日常使用也可作为短途旅行、生活工具。

6、B型房车最大的优势就是体积小，灵活。C型房车通常由厢式车底盘和车壳组合而成。他们有的会在驾驶舱顶部设计一张床，叫做凸型房车，也是C型，与A型房车的极端奢华不同，C型房车还可以提供多种舒适的设计，价格也会更加亲民。

318川藏线自驾游安全吗

川藏线是很多小伙伴心生向往之地，但是这里的气候环境和自然地理条件都变幻无常，通常伴随着一定的风险，所以自驾游的游客一定要随时观看天气预报，选择良好的天气出行，一定要注意安全。如果做好了充足准备去川藏线玩还是比较安全的，如果什么攻略也不做，那就很危险了。

大部分的路都还算不错，挺安全的，少部分路况很差，像高尔寺山，剪子弯山卡子拉山，还有通麦那块都挺差的。6——8月是西藏雨季，下雨很多，造成的塌方也很多，这个时候更要注意安全。318国道川藏线，是这条景观大道中最美、最精彩的一段。

如果驾驶技术不硬，建议不要自驾前往川藏线。川藏线是川藏公路的简称。川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道--茶马古道。

川藏国道318线以险著称，是西藏通向西南各省市的公路交通主通道。但是一到雨季，国道318线102滑坡群和通麦至105道班段公路泥泞不堪，自然灾害频发。川藏线一年中只是有几个月道路好走而已。沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。

中国最美公路:318川藏南线险路变坦途轿车自驾都行

早上出发，经过有着瑞士风光美誉的下然乌湖往察隅方向行约30公里，即来到然不为人知的然乌湖，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积15平方公里，海拔3850米。 前往世界三大冰川之一的来古冰川，车从冰缝中穿越走的几乎算不上是路，必须涉几条“小河”越野车才能勉强过去，给人以无比的刺激，但有惊无险。

从芒康出发，第一步是穿越蜿蜒的澜沧江，登上川藏线上海拔5008多米的最高山口——东大山。从雪山垭口俯瞰，川藏公路和澜沧江就像两条鲜艳的彩带，出现在千山的山谷里又出来。第四天：芒康左贡巴苏然乌龚去了邦达——号。邦达，海拔4400米，是川藏线南、北的交汇点，北临昌都，西接林芝、拉萨，是重要的交通枢纽。

川藏线自驾游路线图 川藏线路线图 川藏线，又称川藏公路，是中国最美的公路之一。它起于四川省成都市，止于西藏自治区首府拉萨市，全长2240公里，穿越海拔4000米以上的高山峡谷地带。

西行318自驾攻略汽车西藏318上路旅行攻略

川藏线南部自驾路线：成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨，景点有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘草原、道道等。西藏318自驾旅游：从天水出发沿连霍高速至兰州，转京藏高速至青海湟源县，转G109至拉萨。

路线规划：提前规划好行程，确定出发时间和路线。可以选择从成都出发，经过雅安、康定、理塘、巴塘、然乌湖、林芝等地，最终到达拉萨。 车辆准备：选择一辆适合高原路况的车辆，最好是四驱车或者SUV。检查车辆的各项性能，确保车辆安全可靠。同时，备好备胎、工具箱等紧急维修工具。

首日旅程，从成都出发，先抵达历史悠久的泸定桥，接着是海螺沟，那里的温泉与冰川并存，乘坐观光车游览，不容错过。进入四川前请提前报备并使用场所码，海螺沟低海拔，适应性良好，观光车7：30至13：00运营，记得避开高峰期。

检查个人身体状况，确保适合高原旅行，必要时带上抗高原反应的药物。了解沿途的天气情况，尤其是山区的天气变化无常，要做好应对准备。携带必要的地图和导航设备，虽然现在手机导航很方便，但在偏远地区可能没有信号。线路规划：成都出发：从成都出发，沿318国道西行，途径雅安、康定，逐渐进入高原地区。

国道自驾游总路线以及攻略成都至聂拉木适合车友：对山路有相当经验，能同时应付少量冰雪路面，能在轻度高原反应下驾驶的中级自驾车友。出行时间：慢一点，10天就可以完成单程去公路旅行，一个月安排往返更容易。回程可以走青藏线，然后走西宁、兰州、宝鸡、成都的路线，大部分都是高速公路。

自驾川藏线失败的人都失败在了哪些地方?

1、这在世界筑路史上，可算是最沉重的牺牲。318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，成都至拉萨全长2142千米。川西高原：南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。

2、隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。可是，如果车辆刚好遭遇大的落石，要想逃生真的太不现实。

3、五菱洪光变成了F4，长城枪演变成了飞机。即使你能克制超车或超速，别人也总是在你后面按喇叭或向后超速，这总会影响你正常的驾驶行为。隐形危害之三：落石人们认为这是川藏线的第一隐患。如果开车途中遇到落石，能逃就只能算命了。

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