72拐川藏线图？川藏公路七十二拐在哪里

admin 2024-05-23 1 0

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1、这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。天路72拐是全国有名的魔鬼路段，集中体现了川藏线的奇险和灾害。结构复杂这段路被有关专家称为，公路病害百科全书。天路72拐是全国有名的魔鬼路段，集中体现了川藏线的奇险和灾害，这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

2、因为怒江这里地形特别复杂。有很多的高山大川。如果要是在这里骑行的话，有很多的上坡，很多的弯道是特别危险，也是特别费力的。所以在一些骑行爱好者的圈子里面，怒江大桥被传是川藏线最难走的地方。而且因为地势落差特别大，怒江这里面的水流也是特别团结的走在这样的大桥之上，确实也是会让人比较害怕的。

3、怒江七十二拐又叫做“川藏99道弯”，位于位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间。这里并不是景点，但却胜似景点。因为，这段路的修建克服了种种的困难，经历了无数的艰险。因为这段路的险峻，现在无数的人开始挑战这条长约12千米的公路。

4、怒江72拐，位于西藏昌都地区的八宿县境内，是指川藏南线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（邦达镇至八宿县城间，16公里），中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”。有人统计，这里其实有130多个弯。这些拐又急又陡不说，大多是U型弯。

5、这里就是川藏线上最险的“怒江七十二拐”了。短短十二公里的山路，落差一点五公里，就有一百多个陡峭的急弯，对所有司机来说，都是严峻的考验。我们一行三辆车，重新调整了司机，副驾负责提醒司机，务必确保安全。车艰难下行着，每到一个弯道尽头，都要快速转动方向盘把车转向道路。

6、不修。天路，怒江72拐。险峻的山路，川藏线上令司机头疼的一段路，整段路全长12公里，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，是川藏线南线的必经之路。由于地势险峻，所以实在不宜修建隧道。

1、公里。根据查询百度地图显示，昌都市怒江72拐位于西藏的中部，西藏位于中国的西南部，两地之间相距912公里，驾车前往用时15小时47分钟。西藏一般指西藏自治区，西藏自治区，简称“藏”，首府拉萨市，位于中华人民共和国西南地区，是中国五个少数民族自治区之一。

2、直行进入G318；沿G318行驶7公里，直行进入小老虎嘴隧道；沿小老虎嘴隧道行驶480米，直行进入G318；沿G318行驶9公里，直行进入迫隆1号隧道；1沿匝道行驶790米，右前方转弯进入林拉公路；1沿林拉公路行驶50公里，直行进入林拉公路；1沿林拉公路行驶20米，直行到达拉萨。

3、业拉山怒江沟72拐交通指南：航空：昌都与西藏拉萨以及内地成都之间有航班来往，都为上午的航班，从昌都发往成都的航班是成都抵达昌都一小时后返航。昌都民航售票处问询电话：0895-4821004。成都购买飞往昌都的机票可以去成都市洗面桥成办三所或高升桥昌都宾馆。

4、滇藏线路：拉萨—日喀则—怒江72拐—丽江—昆明从拉萨出发，可以选择前往日喀则，参观扎什伦布寺等历史文化遗产。之后，驱车前往怒江72拐，这是一段极具挑战性的山路，但沿途的风景绝对值得一游。进入云南省后，可以先到丽江古城感受纳西族的文化和历史，再沿高速公路前往昆明。

72拐川藏线图？川藏公路七十二拐在哪里

怒江72拐，是指川藏318线上，海拔4658米的业拉山盘山公路。位于昌都市的邦达镇至八宿县城之间，中途经过怒江，坡陡路险，一看路名就知道，绝对是盖世天险，故尔被人们戏称为“魔鬼路段”。天路七十二拐，也叫“怒江72拐”，或称“九十九道拐”。其实远不止72拐或九十九拐。

川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”。七十二道拐处于凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时。

怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。30多公里路落差达1800多米，因其坡陡，弯多，凶险而得名。这里环境恶劣，气候无常，地质结构复杂，自然灾害频发。

“怒江72拐”：是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路（位于川藏南线（即川藏公路南线）的邦达镇至八宿县城间，16公里），在西藏昌都地区的八宿县境内，中途经过怒江，坡陡路险，人称“九十九道回头弯”、业拉山“108拐”、“川藏99道弯”，有人统计其实有130多个弯。

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