腾势d9318川藏线？腾势 2014

目录一览：

• 1、新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9
• 2、腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?
• 3、这车不火没道理,产品出众还综合补贴4万,腾势D9怎么活?
• 4、腾势D9销量连续破万,车长超5米2,档次媲美埃尔法
• 5、老夫聊发少年狂,开爱车腾势X闯川藏!
• 6、试驾|上市即热销,腾势D9大定超三万,新车有何看点?

新车售价33.58万起,续航超1000公里,揭秘腾势D9

1、综合来说，腾势D9的销量成功并非是偶然，拥有足够扎实过硬的产品力，才是自身能够立足的基础。而且358万元的起售价，也可以很好看出腾势D9的诚意。

2、你很难相信这是一辆均价超过42万元的国产新能源车，目前五月和六月销量均超过了11000辆，以这个速度替代传统MPV的标杆或许只是时间问题，它就是腾势D9。

3、同时，腾势D9还拥有将近1000公里的综合续航，馈电油耗不过9-7L/100km，这样的表现令人心动。

腾势D9逆袭登顶:不是GL8不行了,而是买车的逻辑变了?

有一说一，腾势D9的月销量登顶，并非指的是别克GL8这款车不行了，无论是品牌知名度、产品口碑、整车产品力等，别克GL8依然是中高端MPV市场的王者，除了腾势D9之外，还没有第二款能威胁到它的车型。

别克GL8车内使用了环绕式设计，双联屏、四辐式方向盘还有悬浮式中控台设计，视觉上都营造出一种比较商务的感觉。内饰材质的使用以及做工也比较考究，整体营造的质感也很不错。

你很难相信这是一辆均价超过42万元的国产新能源车，目前五月和六月销量均超过了11000辆，以这个速度替代传统MPV的标杆或许只是时间问题，它就是腾势D9。

由此可见，腾势D9和岚图梦想家能够从别克GL8手里抢夺有限的市场份额，确实是实力使然，因为它俩在技术应用、气场以及舒适性方面的表现均很出众。

别克GL8搭载的车机系统表现还是相当不错，UI设计和功能丰富度很好，符合大多数人的使用习惯。除此之外它还支持CarPlay和CarLife，在功能的拓展性部分表现很好。

总言之，腾势D9能够爆火不是没有理由的，正如早些年别克GL8车型能够卖得那么好一样，他们都抓住和找准了当下购车群体所最想要的东西，才能够不断地实现在销量上的节节升高。

这车不火没道理,产品出众还综合补贴4万,腾势D9怎么活?

从价格来看，岚图梦想家指导价区间为399-499万（7座版），同时该车目前可享受4万元的补贴，其补贴后的价格区间为399-499万；腾势D9指导价区间为358-458万，该车的指导价基本就等同于实际售价。

在我去到店里后才得知，原来，岚图梦想家还有4万的综合补贴，如果拿下低碳版7座顶配，裸车价就399万；对比我之前关注的腾势D9 DM-i旗舰型，价格差则去到了4万多。

也许是感受到综合补贴4万后的梦想家带来的压力，腾势D9也给出了90天的保价权益。岚图梦想家 但是比起梦想家直接给到的4万综合补贴来看，显然是梦想家的诚意更足。

腾势D9销量连续破万,车长超5米2,档次媲美埃尔法

1、腾势D9的纯电动版续航里程长，能耗成本低，具有较好的经济性。 尽管曾遭遇市场不看好，腾势D9在2023年前4个月累积销售量达到4万台，连续两个月销量破万，与别克GL8的差距缩小。

2、甚至于在功能硬件上，腾势D9还将双排无线充电板、14喇叭丹拿音响以及后排多媒体控制面板等等都是标配，高配车还将增加HUD抬头显示、人脸识别摄像头以及后排液晶屏等等。

3、只需花丰田埃尔法不到一半的价格，便能够买到一台国产高端新能源品牌腾势所出品的腾势D9车型，很显然，大多数人选择了后者。

4、不难发现，腾势D9的产品力在30万左右的MPV中真的算比较出色的，面对百万级的丰田埃尔法也能保持竞争力，怪不得能得到消费者的认可，销量很高。【本文来自易车号作者汽车爱卿，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

5、整体来看，在3月份，MPV车型整体销量表现一般，只有三款车销量破万。值得一提的是比亚迪旗下的腾势D9 DM-i创出了新高，月销量为10398。

老夫聊发少年狂,开爱车腾势X闯川藏!

在腾势X的陪伴下，我们如愿完成了说走就走的川藏线之旅，甚至我还在布达拉宫的金殿门口收获了一条白色哈达。

江城子·密州出猎 【作者】苏轼 【朝代】宋 老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍，锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。酒酣胸胆尚开张。

《江城子·密州出猎》原文老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍，锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。酒酣胸胆尚开张，鬓微霜，又何妨？持节云中，何日遣冯唐？会挽雕弓如满月，西北望，射天狼。

老夫聊发少年狂的意思是我姑且抒发一下少年人的狂傲之气。原文：老夫聊发少年狂，左牵黄，右擎苍。锦帽貂裘，千骑卷平冈。为报倾城随太守，亲射虎，看孙郎。

试驾|上市即热销,腾势D9大定超三万,新车有何看点?

1、本次体验的是腾势D9的DM-i版本车型，实际驾乘感受方面，整个行进过程中，能够感受到腾势D9持续加码却不突兀的动力输出。得益于良好的座椅包裹性、四门双层静音玻璃带来的静谧性以及底盘滤震能力，驾乘舒适感实属上乘。

2、悬架上面，D9 采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，在底盘的滤震性上，腾势D9表现的十分不错，做到了一台豪华车应有的表现。

3、腾势D9自上市以来，表现一直不错，不过这次新车上市，带来了不少不一样的东西。

4、易车讯 3月7日，腾势官方公布了新款腾势D9上市后大定数据，新车上市12小时热销大定11287台。新款腾势D9于2024年3月6日正式上市，其中DM-i车型售价区间为398-498万元；EV纯电版车型售价区间为398-498万元。

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