318川藏线全程低海拔住宿详细图?318川藏线自驾线路安排

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G318川藏线沿途各个景点海拔多少米?川藏线沿线海拔介绍

川藏南线成都至拉萨全长2142千米,途经最高海拔4700米,有“世界高城”之称的理塘。川藏线即川藏公路,是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路,于1958年通车,是318国道的重要组成部分。

北线全长2412公里,沿途最高点是海拔5050米的雀儿山;南线总长2146公里,途经海拔4014米的理塘。

川藏318线沿线海拔较高,许多地方地势险峻,因此有必要了解川藏318线在各县的海拔高度,以便选择海拔相对较低的地域作为临时休息的优选地。

详细住宿地、沿途景点安排,如地图所示。川藏线路况 川进青出海拔明细 318川藏线平均海拔4000米,海拔超过5000米的雪山一共有两座,一是海拔5130米的东达山,二是海拔5013米的米拉山。

海拔:4298米;位置:四川甘孜州康定市境内。高尔寺山:位于四川省甘孜藏族自治州,位于国道318川藏线新都桥与雅江之间。海拔:4412米。

川藏线海拔最高是多少成都到拉萨全长2142 千米,沿途4000 米、5000米垭口众多,318公路沿线最高海拔5013米,雪山冰川海拔难计,7000米海拔以上的也有不少。

自驾川藏线的日程、住宿地、景点应该怎么规划才好?

1、第一天:从合肥出发,沿着G3京台高速前往黄山市。在黄山市游览黄山风景区,欣赏奇松怪石、云海日出的美景。晚上可以在黄山市区住宿。第二天:从黄山市出发,沿着G3京台高速前往宣城市。

2、尊重当地文化:在藏区旅行,要尊重当地的宗教信仰和风俗习惯,不要随意拍照,尤其是在寺庙等宗教场所。环保意识:保护环境是每个游客的责任,不要乱扔垃圾,尽量减少对自然环境的影响。

3、注意高原反应,适当休息,不要剧烈运动。尊重当地文化和宗教信仰,不要随意拍照。最后,建议在出发前详细规划好每一天的行程,了解沿途的加油站、医疗点、景点等信息,确保旅途顺利。

4、川南线自驾路线:成都-雅安-新都桥-理塘-稻城-亚丁-芒康-伊邦达伊然乌-波密-鲁朗巴-工布江达-拉萨,沿途有牛贝、海螺沟、泸定桥、理塘大草原、稻城亚丁、雅鲁藏布江大峡谷等景点,海拔7700米。

一张“318川藏线和317川藏北线路线及海拔全图”,值得收藏

以上为主流318 旅游 路线,另外如果想去香格里拉和稻城,可以从理塘县往南,游览完稻城亚丁,不想原路返回,可以经过奔子栏镇,走一段滇藏线进入芒康,再继续走318线。

国道川藏北线,317川藏北线全长2400余米,风景偏向寺庙与人文,海拔更高,走的人较少;318国道川藏南线,318川藏南线全程2100余米,沿途风景偏向自然风光,海拔循序渐进,走的人更多。

川藏中线是夹在川藏南和川藏北之间,由乡道县道连起来的一条线,有些地方找不到路需要绕行才能继续往前,这条线路走的人极少,但沿途景色粗犷、风光绝美,是zui原始的景观长廊之一。沿途美景:牛背山、金岭乡、那区草原等。

一是上文说到的318国道川藏线,又名川藏南线;二便是这里所说的317国道川藏北线。317川藏线起始点为成都,经由四川都江堰、丹巴、甘孜等地,抵达西藏昌都,后沿丁青、那曲、当雄等地驶至终点拉萨。

318川藏线露营地点

巴塘姐姐湖:位于川藏线318国道旁,是一个美丽的湖泊,环境优美,可以露营。八宿:位于西藏自治区昌都市八宿县,是一个热闹的小城,有许多餐馆和商店,可以提供给游客必要的物资和装备。建议咨询当地人获取更全面和准确的信息。

川藏线露营地点:天全县、烹坝站、康定站、世界高城理塘、巴塘县。

浙中川藏线位于金华磐安,由于刚好处于浙江中部的中心位置,所以叫浙中川藏线,也正是因为地理位置居中,浙江省各个方向的游客过来游玩都比较近,通常浙江省的游客,车程一般在2小时左右就能抵达,稍远一点的江苏、上海过去4个小时左右。

稻城亚丁:这里是318川藏线上的一处著名景点,但是住宿条件相对较差。稻城亚丁有很多家客栈和旅馆,但是价格较高,建议提前预订。 理塘:理塘是318川藏线上的一个县城,这里有很多住宿选择,包括酒店、旅馆和客栈等。

推荐的最佳住宿地点:康定康定是甘孜州的首付,因为一首康定情歌闻名全国。巴塘巴塘被称为高原之南和黑仔的故乡。从康定到巴塘,除了雅江,其他城市海拔都在3000米以上。波密自驾318川藏线住宿不能没有冰川之乡波密。

骑行318川藏线住宿详细攻略?

在这条纬线附近,有隐藏在美洲丛林深处的玛雅古城;北非有埃及金字塔;充满神秘幻想的百慕大;有消失已久的古空中花园但对于摄影爱好者和驾车者来说,北纬30线比中国318国道的川藏公路更有吸引力。

在 川藏线骑行问答一:路上怎么解决吃饭的问题? 里我已经讲到,318路上的早餐和晚餐一般是和住宿在一起的,加起来一共40元或者45元。如果单独只算住宿的话,基本就是10元。

行程规划时,不建议每天拉车10多小时,因为川藏线不确定因素很多,如堵车、垭口下雪/山上落石/塌方导致断路等等,一定要留有时间上的弹性。

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