318川藏线72拐观景台？川藏线72拐海拔高度

目录一览：

• 1、新手不要挑战!这条公路落差1450米,12公里100多个急弯
• 2、自驾318川藏线(六)左贡至然乌
• 3、2016年318川藏线路况怎么样
• 4、川藏线上险峻路段72拐

新手不要挑战!这条公路落差1450米,12公里100多个急弯

“怒江72拐”那些拐大多是U型弯，每个拐都是鬼门关，稍不留神，就有可能连人带车冲落怒江，这条路令人望而生畏的还有警示牌上每年都在增加的死亡数字。

川藏线七十二拐位于四川省与西藏自治区交界处。七十二拐是川藏线国道318线路，七十二拐和怒江天堑是川藏公路的重要组成部分。从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟，30多公里路，落差达1800多米。

西南出海快速大通道全线通车前，210国道是从贵州至重庆的必经之路。这条路上的凉风垭路段海拔1450米、长约12公里，坡陡路急弯多，天晴时，大型车辆经过“七十二道拐”都需要1个多小时，如果天气不好，那更是险象环生。

自驾318川藏线(六)左贡至然乌

走过318最最经典的怒江七十二拐，来到人间瑶池然乌湖。早上从左贡出发，一路沿着河谷，路上解放军在给道路打补丁。一路到邦达的路是入藏以来最好的，非常好走，但是到了邦达以后，一个牌子就在提醒你注意。

巴塘到到左贡的路，是整个川藏线上最难走的一段。318国道巴塘到芒康段，是我开车在走过的最烂的路，没有之一。巴塘到芒康不过100左右公里，却足足开车行驶了6个小时。

备胎 在318川藏线自驾游时，备胎是非常重要的，因为路况较好，但是路上可能有轮胎破损，如果没有备胎，在路上可能会发生危险状况，所以，备胎的重要性不可忽视。

2016年318川藏线路况怎么样

川藏南线（318国道），进藏线路中风景最秀美的路线。每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。

近期省道303线汶川映秀至耿达路段受泥石流、水毁影响，存在较大安全隐患，目前无法恢复通行。为满足广大群众安全出行需求，新建的省道303线汶川映秀至耿达路段（共计20KM，隧道6个，桥梁4座）作为应急通道准许通行。

翻过折多山后都是几十公里的下坡路，路途景色也相当不错，注意专心驾驶，特别是中间还有个大的减速带得小心。（新都桥景色不错可以适当休息调整）四是巴塘到芒康路段。

三思而后行，准备充分再出发，以上就是我能为你们整理到目前真实的数据，虽然现在的318道路比较完善，但是中途有比较多碎石滚落，希望想去川藏线的朋友们都一路平安，别开太快，别疲劳驾驶，风景虽美，安全第一。

需用时100分）。在国道318线3904KM+400M、4004KM+400M、4010KM+900M、4094KM+400M、都使用双向限速值60km/h。希望广大司机朋友为自己和他人的安全，慎重驾驶杜绝超速。

川藏线上险峻路段72拐

1、川藏线七十二拐位于中国四川省甘孜藏族自治州得荣县和西藏自治区昌都市八宿县交界处，是连接四川和西藏的主要公路之一。七十二拐是指川藏线在海拔4694米处的一段陡峭盘山公路，全长约10公里，共有72个急转弯，因此得名。

2、怒江72拐位于西藏自治区，昌都市八宿县境内。是318国道川藏线上，一段艰险与美景并存的山路。天路72拐是川藏线国道318线路，它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟。

3、川藏公路“怒江七十二拐”就是川藏线上、邦达至八宿区间，著名的险路，俗称七十二道拐，也称九十九道弯，在贵州遵义桐梓县境内。七十二道拐与青杠哨、娄山关等路段，是全国有名的“魔鬼路段”。

4、怒江72拐在西藏自治区昌都市八宿县境内。怒江72拐，是指川藏线上垭口海拔4618米的业拉山盘山公路，位于川藏南线的邦达镇至八宿县城之间。

5、业拉山是川藏线上少有的能前观日出，后观日落的绝佳摄影位置，不少摄影爱好者不惜在高海拔的邦达留宿几天，就为拍到震撼心灵的日出日落！过垭口前行一公里便是著名的“怒江72拐”，又称“九十九道拐、一零八道拐”。

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