一个小伙川藏线？川藏线一公里牺牲一个人

admin 2024-03-06 1 0

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在骑行川藏线全过程中，我这名朋友最显著的觉得，就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排，一天很有可能行驶几十公里，而在川藏线独特地区，一天可以骑行的间距很短。

我身体十分敏感，是最怕高反的。在二郎山隧道，我就开心担心。但是，骑车的乐趣、壮观的美景让我忘身体的不适。战胜高反，心情很重要哦！抵达海拔3300米的折多塘，我一夜睡的很香。

一个新生。至于最终是否达到了目的，也是因人而异吧。

相比在学校读死书，出来旅行更能促进心智增长，骑自行车出来旅游花钱少，乐趣多。通往西藏的公路被公认是世界上难度最大，风景最好的骑行线路，很能考验自己的意志，和应变能力。

而且我的车还是国产轿车，5L自动档的吉利帝豪，本身油耗并不低，都只要这么多油钱，我相信如果日系车，或者排量更小的车，那肯定会更省钱。

当然可以了，不要说轿车了，骑自行车进藏的人也很多的。

西藏一直都是自驾游的热门目的地，对于喜欢自驾的人来说，如果不开车进一次西藏，就如同一生中最大的憾事一样。只开一辆车进西藏，对于很多人来说，或许是一次挑战，但是只要准备得当，行程安排合理，道路选择好，也是没有太大问题的。

川藏线，成熟路线，仅金沙江边修路，路况较差阿里中线，即中间那条线，此段路是阿里三条线中最烂的路。219新藏线，仅有小段浮灰路，整体路况不错，轿车可通行。圣象天门三生石第一天成都邛崃——芒康头天晚上加满油，里程清零。

一个小伙川藏线？川藏线一公里牺牲一个人

1、如果一个人的心灵能够保持干净，便能心安一生。一个心灵干净的人，就算在生活中经历沧桑，但也依旧沉淀好的灵魂，只有守住了初心，才能活得纯粹，活得清清白白。

2、新余市分宜县90后小伙林鹏就想为这事做点什么，4月底，他来了个守护川藏线徒步捡垃圾行动。现在，他还在川藏线上忙着。林鹏今年刚满28岁，是一名通讯工人，平时的他热爱旅游探险。

3、湖北女大学生李秋雨匿名资助同学、山东青岛送奶工徐屹逆行救全楼180户、江西90后小伙林鹏徒步川藏线捡垃圾等10个案例当选年度十大正能量故事。这20个年度正能量新闻的主人公，将同时获得2018年度正能量人物称号。

4、所以说，不只是川藏线，应该是所有的进藏线路都值得你再走一次的。我是每年必须去二次，直到自己跑不动了为止。我们总是玩户外的，有句俗话，叫山水有毒，你应该明白这个意思。

首先因为总是在外流浪的话对于身体还有皮肤是有一定的刺激，同时每天的不稳定的生活让他的压力也是比较大的。

我很喜欢徒步旅行，这几乎是我人生最有价值的经历之一。

目前我人生当中主要有三次疯狂的徒步穷游旅行，第一次是在2014年正月元宵前夕徒步穿越海南，第二次是2014年7月徒步穿越西藏墨脱线，全程260公里；第三次是2014年12月圣诞节零下40℃穿越大兴安岭荒原。

所以每天都要有新的有氧运动，提高心肺能力，加强身体各部位的肌肉耐力，才能胜任高强度的徒步和负重。第三，选择相对成熟的路线规避风险。户外徒步旅行的目的是旅行，而不是让你陷入危险。它拿自己的生命去冒险是没有意义的。

自信是奔跑的脚步，以自信规划人生，是获得成功的好方法。以努力规划人生，可以让人生更加充实。王羲之在练习书法时，总是觉得自己的书法已经很好了，导致书法技艺总是原地踏步。

所以，我个人认为，一个人穷游川藏线是可以实现的。

走川藏线应该在2~3公里，因为高海拔好需要负重、爬坡等等。正常情况下（指你体质良好、没有高反、没有伤痛、没有封路、天气情况良好），大概55~60天。

如果你是选择坐火车入藏，不去较偏僻的地点，仅仅是去一下一些较为成熟的旅游线路和景点，是很安全的，特别是拉萨，到处都是武警，很安全的。在拉萨游玩几天再坐飞机或者火车回来，就不存在安全隐患的问题了。

川藏线真的不适合穷游，所谓穷游大部分的时间你都要自己腿走，而川藏线指的就是四川到西藏拉萨之间的一条公路，这条路是非常艰险的，路况也非常的复杂。

旅行者通常带着睡袋，也不住旅馆，这种穷游的方式在国外很普遍。徒步旅行者走在公路上是可以搭乘顺风车的，国外的开车人非常友善，看到这种徒步旅行者会停下来询问是否需要搭车。国内有些网红女孩就用这种方式搭车进藏。

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