318川藏线现在路况如何？川藏318路况咋样

目录一览：

• 1、为什么在川藏线上,有这么多川A牌照的车,还开得非常嚣张?
• 2、昂科旗两驱自驾318怎么样
• 3、318川藏线那么危险,为什么还有那么多人去?
• 4、318川藏线自驾游安全吗
• 5、轿车能去318川藏线吗
• 6、川藏线隧道自行车可以骑进去

为什么在川藏线上,有这么多川A牌照的车,还开得非常嚣张?

1、其次，川西藏区本地人，包括西藏本地人在成都购房或退休后，也有不少在成都买车，上的川A号牌。由于西藏情结或生活原因，也有不少人常常跑这条线。此外，还有许多在成都购买二手车的当地人，并未过户一直在使用川A号牌。

2、大多数新人对于川A司机存在一种错觉除此之外，这种认为川A司机嚣张的看法也是存在一定的偏颇的。

3、一是地域因素吧。 川藏线 2000多公里，属于四川境内的就有700多公里，在自己的地盘有一定的优越感， “嚣张”一下也是说得过去的。二是路况熟悉程度吧。

4、川v惹不起的原因是部分网民对于川v的车有一种看法，就是川v的车在马路上特别嚣张。个别网友描述自己在川藏线自驾时，经常遇到开车不负责的川v车，包括弯道超车、乱停乱放、高速走应急车道、超速、随意变道等等。

5、车况复杂 ：川藏线有一个永远都说不完的话题，“为何川A牌的车在川藏线上都那么嚣张”？这是一条没有红绿灯的国道，不少司机喜欢一展车技——逆向超车、弯道不减速、弯道不鸣笛等现象，是自驾川藏线的必见景观。

6、因为序列的有限性，可能成都也想多一点牌照资源，毕竟成都的车辆保有量也是很高。所以成都作为四川的省份，用川A是理所当然，让成都的车主也很有自豪感。启用川G牌照会让车主丢失一点点默认的省会的光环。川G的历史。

昂科旗两驱自驾318怎么样

虽然现在的318道路比较完善，但是中途有比较多碎石滚落，希望想去川藏线的朋友们都一路平安，别开太快，别疲劳驾驶，风景虽美，安全第一。

稳。四驱系统：别克昂科旗两驱虽然名为两驱，但实际上装备了四驱系统，这意味着在雨天或湿滑路面上，四驱系统可以更好地分配动力，避免车轮打滑。

总之，驾车旅行318国道是一次难忘的旅程，让人感受到了中国的美丽和多样性，也让人领略到了探险和挑战的魅力。无论你是自驾游爱好者，还是旅行者，都可以在这条国道上找到自己的旅行梦想。

昂科旗两驱版油箱是73升，四驱版是82升，这样就没有里程焦虑了。熊熊我曾经驾驶过某日系品牌中型SUV从广州自驾来云南，那车油箱只有50多升，频繁跑油站不说，心里还特不踏实。

国道从成都起点，一直延伸到西藏拉萨，全长约2700公里。其中包括川西、青藏高原、林芝、山南等地，路线风光秀丽，途中还有许多旅游胜地等您来探索。

自驾游是选西藏还是新疆，有好的建议嘛#我觉得第一条自驾路线一定要选西藏，走318川藏线，这是许多人此生必驾到一条路线，这条国道海拔能到5000多米，但每晚都能找到低于3000米的地方睡觉，这条国道要翻越13座高山怒江。

318川藏线那么危险,为什么还有那么多人去?

情怀：很多人希望完成一次川藏之旅，一生必走一次318，这种情怀也促使着人们选择318川藏线。

而其中最具代表性的就是必驾318国道的川藏线段。驾车旅行318国道，让人仿佛穿越了一个神秘而美丽的世界。在沿途的旅途中，你会看到无数令人叹为观止的自然风光和人文景观。

年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。骑行318的话大部分人都是大学生，很多人甚至准备都不充足就出发。路上有些人都能累哭了。

只所以说川藏线危险，死人多。个人感觉是因为去骑行的人多了，而近年来媒体的报道比较关注此类话题，所谓内行看门道，外行看热闹。这些媒体小编又不了解真实情况，只能极尽想象之能事。我们来做个简单的统计换算。

路况 川藏线大部分 路段 路况良好，只有部分路段不好走， 泥石流 滑坡比较严重，旅游提示：如果你不熟悉川藏线路况又想 自驾车 进藏的朋友最好打消这个 念头 ，有部分路况驾车通过很危险。

318川藏线自驾游安全吗

川藏线自驾死一万人以上。称为死亡之线，线川藏公路含复线全长3176公里，穿越21座4000米以上的雪山，横跨14条江河，被中外地理学家称为“世界上最危险的公路”。

去川西旅游是安全的，你们在报团的时候注意一下基本上没有很多的问题。

造成过多的交通事故。自驾游西藏最大的障碍是交通事故的发生，因此不得不放弃去西藏的旅程。建议自驾游者谨慎驾驶，减速慢行，遵守交通规则。

轿车能去318川藏线吗

1、当然可以！不过你需要做好充分的准备：选好时间与季节：轿车自驾川藏线建议选择旺季前往天气和路况一般会相对稳定人多有时候需要帮助的时候也更安全一点。

2、汽车能跑318。全长5476公里的川藏线已有500多公里连接了高速公路、雅康高速公路和临拉高速公路。但由于道路多山，建议选择suv、越野等车辆。川藏线整体道路并不理想。第一，路很陡，山峰很多。

3、可以。伴随着政府的全力建设下，川藏线早已彻底翻了个新：高速修通了，自然环境也比以前好很多了。不期而至的变化，便是川藏线也再并非越野车的专享地了：愈来愈多的轿车，乃至跑车慕名来此，瞧一瞧大家口中的这一片圣地。

4、普通汽车可以去川藏线，但川藏线沿途有很多山和弯道，路况不是很好。此外，驾驶也会受到当地天气的影响，特别是在冬季驾驶时，由于汽车底盘相对较低，很容易卡在雪地里。

5、轿车能去318川藏线。事实上轿车是可以上318川藏线行驶的，不过驾驶轿车在318川藏线行驶的时候，车主需要考虑很多的因素，也要做好充足的准备工作。

川藏线隧道自行车可以骑进去

老铁这人很实诚，别人帮了他他总得想着还吧，便把随身携带的川藏线地图和攻略留给那位大叔了。

骑自行车是完成川藏线南段旅程的最好也是最特别的方式。进藏是靠自己的体力，就像轮子每转一圈离天堂更近，轮子每转一圈离拉萨更近。很多美丽的风景总是被汽车扫过。

隧道能过，但是不提倡，因为隧道里面车道窄，光线暗，车流大，司机在从外面进入隧道时眼睛有一个适应的过程，危险。如果要骑车通过，一定要靠最右边，而且打开尾灯，前灯。最好穿上反光衣。为了生命，再小心也不为过。

一些关于二郎山老川藏线的游记，得知这条路因道路塌方和山体滑坡严重，使得越野车、摩托车都不能通行，只有徒步和骑自行车能够勉强的通过。

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